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扬州港1985年开港，现为国家一类开放港，目前已成为我国沿海地区重要港口。扬州港口建设已初具规模，全港拥有各类码头泊位39个，其中万吨级码头泊位13个，千吨级码头泊位17个，形成了以六圩港区为[[龙头主港区]]，高邮港区、江都港区、[[宝应港]]区、仪征港区为副港区的港口群。<ref>[http://www.port.org.cn/info/200806/109614.htm 扬州港] ， 中国港口资讯网 2008/6/16 </ref>

==港区==

扬州港口优化功能布局、集约高效利用资源为前提，重点打造生态、绿色、高质量发展的新型港口，在2008年9月通过省政府审查的[[《扬州港总体规划》]]规划岸线基础上，共核减4.22km规划港口岸线，重点核减与饮用水源保护区有冲突、与城市生活绿地有冲突的岸线。扬州港分为扬州港区、[[仪征港区]]和江都港区三个港区，共规划港口岸线42.59公里，其中深水岸线38.74公里，目前已开发利用岸线34.24公里。

==高邮港区==

填补我市10万吨泊位空白

据了解，江都港3#、4#、5#泊位项目总投资7.5亿元，位于江都大桥镇，上游与现江都港区2#泊位相邻，同时新建的3个泊位将全部连接。其中，3#泊位为3.5万吨级兼靠5万吨级件杂货通用泊位、4#泊位为5万吨级兼靠7万吨级件杂货通用泊位、5#泊位为7万吨级兼靠10万吨级散货专用[[泊位]]。3个泊位总延长720米、宽30米，后方陆域堆场占地1300余亩，泊位前沿水深常年保持-13米，设计年通过能力532万吨。

该项目建成后，江都港区的运营方扬州远扬公司将拥有万吨级以上泊位10座，其中[[集装箱]]专用泊位2座，多用途泊位5座，通用泊位3座，年设计集装箱吞吐能力40万TEU(集装箱单位)、散杂货吞吐能力900万吨，届时将填补我市10万吨泊位的空白。