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'''PTL-97轮式突击炮 ''' 是 [[ 中华人民共和国 ]] 的一款轮式突击炮车，采用100毫米口径滑膛炮，能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。在87式100毫米轮式突击炮基础上改进而来，是PTL-02轮式突击炮的原型样车。

[[20世 纪80 纪]]80 年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪 [[ 世界 ]] 军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将 [[ 反坦克炮 ]] 装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的“87式”代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制 。 1991 。1991 年 [[ 海湾战争 ]] 中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、 [[ 成本 ]] 低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代 [[ 台海危机 ]] ，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击炮车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上 [[轮式通用装甲车| 轮式装甲车 ]] 辆的速度，提供必要的直射火力支援。

经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm炮，1996年12月，在87式100毫米轮式突击炮的基础上，开始新型突击炮的研制，1997年3月完成样炮，经过靶场射击试验，被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”，1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97。而后在PTL97轮式突击炮基础上，又经过初样炮和正样炮的研制 [[ 设计 ]] ，在2001年10月通过 [[ 设计 ]] 定型审查，正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。