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亩傍号防护巡洋舰

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[[File:亩傍号防护巡洋舰.jpeg|有框|右|<big>亩傍号防护巡洋舰</big>[https://01imgmini.eastday.com/mobile/20180828/20180828010120_ec4410215b756b78027e59b459127f1f_3.png 原图链接][https://mil.eastday.com/mobile/a/180828010120870.html 来自东方军事网的图片]]]

''' 亩傍号防护巡洋舰 ''' （日语：畝傍／うねび unebi ?）是旧日本海军的外购 [[ 防护巡洋舰 ]] （二等巡洋舰），为日本向法国卢瓦尔阿特利耶和尚提耶公司所订购，这也是日本第一艘购自 [[ 法国 ]] 的军舰。本舰级只有单艘，因此本舰级也称为亩傍级防护巡洋舰（日方称为“亩傍型防护巡洋舰”）。

本舰作为对 [[ 清朝 ]] 的战争准备之一，完工后即起锚返回日本，然而却在返航途中，从 [[ 新加坡 ]] 出港后即告失踪。事后日本方面多方搜寻无果，只能将本舰除籍。

本舰舰名来源于 [[ 奈良县 ]] 的亩傍山。在 [[ 日本海军 ]] 的正式名称为“亩傍舰（日语：畝傍艦）”。除了“亩傍”一名外，候补名字还有“蜻蛉（日语：蜻蛉（あきつ））”、“磐余（日语：磐余（いわれ））”

==设计和概述==

[[ 十九世 ~~纪80~~ 纪]]80 年代开始，为了应对日本与 [[ 清朝 ]] 之间日趋紧张的关系，时任海军卿川村纯义海军中将提议增购军舰。1883年（明治16年）2月24日，海军卿川村纯义海军中将提交的海军扩张八年计划提案，希望从1883年度开始陆续新造“大舰”5艘，预计花费750万日元。经过一番修改，最终敲定于明治16-18年度建造“大舰”3艘。其中两艘即为英国承建的浪速级（ [[ 浪速号防护巡洋舰|浪速]] 、高千穗），第三艘则为本舰。

本舰外观上依然是旧式的机帆船模样，有3根桅杆，不过安装有着防护 [[ 甲板 ]] ，因此依然可以算作是防护巡洋舰。用蒸汽机航行时最大航速18.5节。

本舰主要武装为克虏伯35倍径单装240毫米炮4门、克虏伯35倍径单装150毫米炮7门。轻型火力包括哈奇开斯57毫米单装6磅速射炮2门，诺典飞尔德4联装25毫米机关炮10座，以及诺典飞尔德11毫米10联装机枪4座。 [[ 鱼雷 ]] 武装则为4具356毫米（14.0英寸）鱼雷发射管。

本舰比起日本同时订购的浪速、高千穗两舰，本舰舰体更窄，却搭载了更多的大口径火炮。

1884年（明治17年），日本方面向法国下达造舰订单，造价153万日元。同年5月27日，本舰在勒阿弗尔造船厂开始动工。同年6月5日，日本海军将本舰正式命名为“亩傍”。

1886年（明治19年）4月6日，本舰下水。同年10月18日，亩傍在法国人舰长指挥下，从勒阿弗尔出发返回日本。日本方面返航委员为饭牟礼俊位海军大尉等人。同时舰上还有若干在日法国人家属、以及造船公司70余名员工同乘。同年12月3日，本舰离开 [[ 新加坡 ]] ，原本预定于12月14-15日抵达 [[ 横滨港 ]] 。但此后本舰即于 [[ 南海 ]] 失踪。

同年12月下旬，日本派出扶桑、海门两舰前往土佐湾至 [[ 八丈岛 ]] 一带进行搜索；此外也有多艘外国舰船协助搜索工作。然而搜索工作毫无进展，本舰已经彻底失踪。全舰乘员90余人全部下落不明。

1887年（明治20年）10月19日，日本方面认定本舰已经损失。

由于这一事故，日本方面对法方的 [[ 设计 ]] 非常不满，遂取消了本级原定的后续舰秋津洲在法国的建造事宜，而聘用 [[ 英国 ]] 人员进行重新设计、并在英国进行建造。另外，日本方面获取了船只保险赔偿124万5300日元，随后用这笔钱购买了另一艘军舰 [[ 千代田号防护巡洋舰|千代田]] 。

事故后本舰的建造尾款还有剩余，因为日本方面并不急用，而法国方面也想取得这笔资金，于是用这笔款项为日本建造了一艘鱼雷炮舰千岛。然而炮舰千岛似乎也继承了本舰的噩运，1892年（明治25年）11月30日返航途中，在 [[ 濑户内海 ]] 与一艘英国商船发生碰撞沉没，舰上乘员74人死于事故，此即轰动一时的千岛号事件。

本舰为日本海军第一次使用“亩傍”这个名字的军舰，但由于事故的阴影，人们认为这个 [[ 名字 ]] 不吉利，故日本海军此后再无使用这个名字的军舰。

==视频==

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]

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