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77式两栖装甲输送车

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'''77式两栖装甲输送车'''(工厂研发代号WZ511)是中国自行研制的第一代水陆两栖装甲输送车,是 以[[63 以63 式两栖 坦克<ref>[http://www.pinlue.com/article/2019/03/1805/248223648752.html 中国63式水陆 坦克]] ,品略图书馆, 2019-3-18</ref> 底盘为基础,去掉坦克炮塔,将原车战斗舱的装甲板加高作为运载舱。适于强渡[[江河]]和沿海地登陆与反登陆作战;摧毁敌滩头阵地防御设施。是水陆两栖坦克的[[战术]]配套车辆。
==历史==
===77-1===
1965年4月开始研制,制成2辆原型样车,1969年和1970年进行投入小批试生产,经过几次大的改进[[设计]]后,1977年11月经审查定型,命名为“77式水陆装甲输送车”,也称为77-1式,是为区别后来的77-2式水陆装甲输送车 <ref>[https://bbs.tiexue.net/post2_12800908_1.html 中国77式两栖装甲输送车],铁血网,2017-12-13</ref>
===77-2===
77-2式在77-1基础上简化结构,去除运载火炮有关的功能,运载舱顶部凹进部分升高,增大运输舱空间。车右侧增开1个侧门便于人员和担架出入,主要用来输送[[步兵]]配合水陆坦克作战,以及便于转运伤员。
 
==参考文献==
[[Category:487 製造品業]]
113,609
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