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'''ZSL-92装甲输送车'''（研制工程代号“WZ551”）也称为“92式装甲运兵车”，是[[中华人民共和国]]研制的一款6×6轮型装甲输送车，1990年代中期开始列装[[中国人民解放军陆军]][[机械化部队]]。ZSL-92装甲输送车参加了1999年中华人民共和国国庆50周年阅兵式 <ref>[https://www.sohu.com/a/234945393_731002?_f=index_pagerecom_187 美国买皮卡，中国买电瓶车，为啥大国都要买便宜货？真的是好用]，搜狐，2018-06-10 </ref> 。
==历史==
WZ551轮式装甲车研制最初始于1980年。以1982年对引进[[德国]][[奔驰]]2026重型[[越野汽车]]的仿制为基础研制，1983年11月，试制出最初的WZ551样车，但出现不少[[技术]]难题。当时同步研制的WZ523轮式装甲车，由四川建筑机械厂以国内EQ245型越野汽车6×6底盘为基础，1983年9月试制出初样车，WZ523技术虽不先进但系统成熟进展顺利，进行小批量生产并于1984年参加了国庆35周年阅兵式。WZ551方案经修改用引进德国道依茨风冷发动机来替换水冷发动机，这个改动导致进度迟滞。1984年军方提出WZ551不再列入“七五计划”而由[[兵器]]工业部列入重点[[产品]]科研项目自筹经费继续研制，当时准备外贸出口。1986年3月试制出样车进行试验，同年军方确认WZ551作为制式装甲车辆。1988年设计定型，1989年小批量生产装备部队。1990年装甲兵军工产品定型委员会批准定型，命名为“ZSL-90式轮式装甲输送车”。ZSL-90装甲车的发动机高原适应性不足，未大批量生产。
WZ551的改进于1987年开始，研制代号WZ551A <ref>[https://dy.163.com/article/DH9A5LNK0515W6O5.html ZSL-92装甲运兵车（也称作WZ551步兵战车）]，网易，2018-5-8 </ref> ，为提升高原适应性换装增压[[发动机]]，1991年研制出改进型样车。1994年批准定型，命名为“ZSL-92轮式装甲输送车”。1995年开始量产。
==设计==
WZ551动力装置使用F8L413F型发动机，WZ551A换装了BF8L413F型增压发动机（该发动机由[[中国北方工业公司]]于1980年代初引进德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技术，并由所属工厂自行生产），增装[[轮胎]]中央充放气系统。
==参考文献==
[[Category:487 製造品業]]