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另外，据顾起元《客座赘语》中记录，“宝船共六十三号，大船长四十四丈四尺，阔一十八丈，中船三十七丈，阔一十五丈”。可见当时郑和下西洋时所乘宝船的规模之大。而在地理上而言，龙江船厂与其辖下的宝船厂并非一体。据武汉理工大学交通学院教授席龙飞指出：“很多学者把宝船厂遗址混淆于龙江船厂。龙江船厂建于明洪武初年，因为有一本《[[龙江船厂志]]》，很是有名。不过书中有厂图，其厂址在城壕与秦淮河之间，深阔尺度只有354丈、138丈。由于厂址远离长江，所造船舶只能由秦淮河北上才能达于长江。”由此反映宝船厂与龙江船厂的位置不一样。现时龙江船厂遗址已于2006年5月登录成为[[中华人民共和国国务院]]公布的[[全国重点文物保护单位]]之一。

[[Category:444 船舶工程]]