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伦敦桥
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伦敦桥（London Bridge）是一座横跨英国泰晤士河的箱形梁桥，主要连结伦敦都会区内的伦敦市和南华克两个行政区。坎农街铁路桥位于它的西侧；著名的伦敦塔桥位于它的东面。桥南岸是伦敦地铁伦敦桥站和南华克座堂。这座举世知名的桥在1750年威斯敏斯特桥通车前，是越过泰晤士河的唯一桥梁，亦是伦敦所建历史最悠久的一座桥。
==历史==
伦敦桥所在的地方在近2000年来一直有不同的桥。第一座横跨泰晤士河的桥是木桥，由罗马人在50年左右搭的。这个位置的河够窄可以搭桥，也够深，允许海船进入。罗马人撤离英国之后，这座桥逐渐失修，但是在公元1014年前重新修建或修理完好。1014年，英王爱塞烈德二世（Æthelred II）在抵抗由丹麦国王斯温（Sweyn Forkbeard，即后来短暂统治过英国的斯温一世）的入侵武力时下令烧毁这座桥。这次摧毁很可能是知名的童谣《伦敦桥要倒了》中描述的故事。重建的伦敦桥在1091年被暴风雨摧毁，再次重建，于1136年烧毁。
1136年后，伦敦桥兄弟会（Brethren of London Bridge）的主持人、圣玛丽科尔教堂的牧师彼得（Peter de Colechurch）提议兴建石桥以取代先前木桥[1]，在额外抽取税项提供经费下，石桥于亨利二世任内开始兴建, ，在1209年约翰王任内完成，为时33年。由于约翰王允许桥上建设建筑物，因此当时桥上挤满房屋，甚至包括教堂。26呎的桥面挤到只剩下6呎通道供来往交通。当时有过二百商户营业，不少人来此购物因为有遮蔽和由于实施宵禁不少人认为在桥上较安全。当时桥上形成了一个自成一格的社群，最大威胁是火灾和拥挤引起堕海事件。在1212年一次可能是伦敦早期最严重的大火中（又称为南华克大火Great Fire of Suthwark），由于火头同时由桥两端燃起人群无法逃生，造成三千人遇难。另一场1633年大火令桥北端三分之一烧毁，不过也正由于这原因在桥北端形成一个自然的防火线，反而使得伦敦桥能幸免于1666年的伦敦大火、未被波及。1722年由于交通挤塞太严重市长下令所有交通工具靠单边出入，这相信是英国行车靠左惯例开始。
18世纪末期桥已不能发挥原来作用，在1824到1831年期新桥建成，而旧桥一直同时使用直至落成为止。
==历史==
伦敦桥所在的地方在近2000年来一直有不同的桥。第一座横跨泰晤士河的桥是木桥，由罗马人在50年左右搭的。这个位置的河够窄可以搭桥，也够深，允许海船进入。罗马人撤离英国之后，这座桥逐渐失修，但是在公元1014年前重新修建或修理完好。1014年，英王爱塞烈德二世（Æthelred II）在抵抗由丹麦国王斯温（Sweyn Forkbeard，即后来短暂统治过英国的斯温一世）的入侵武力时下令烧毁这座桥。这次摧毁很可能是知名的童谣《伦敦桥要倒了》中描述的故事。重建的伦敦桥在1091年被暴风雨摧毁，再次重建，于1136年烧毁。
1136年后，伦敦桥兄弟会（Brethren of London Bridge）的主持人、圣玛丽科尔教堂的牧师彼得（Peter de Colechurch）提议兴建石桥以取代先前木桥[1]，在额外抽取税项提供经费下，石桥于亨利二世任内开始兴建, ，在1209年约翰王任内完成，为时33年。由于约翰王允许桥上建设建筑物，因此当时桥上挤满房屋，甚至包括教堂。26呎的桥面挤到只剩下6呎通道供来往交通。当时有过二百商户营业，不少人来此购物因为有遮蔽和由于实施宵禁不少人认为在桥上较安全。当时桥上形成了一个自成一格的社群，最大威胁是火灾和拥挤引起堕海事件。在1212年一次可能是伦敦早期最严重的大火中（又称为南华克大火Great Fire of Suthwark），由于火头同时由桥两端燃起人群无法逃生，造成三千人遇难。另一场1633年大火令桥北端三分之一烧毁，不过也正由于这原因在桥北端形成一个自然的防火线，反而使得伦敦桥能幸免于1666年的伦敦大火、未被波及。1722年由于交通挤塞太严重市长下令所有交通工具靠单边出入，这相信是英国行车靠左惯例开始。
18世纪末期桥已不能发挥原来作用，在1824到1831年期新桥建成，而旧桥一直同时使用直至落成为止。