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共有三条主线铁路穿过慕尼黑内城，每条线路各有两条路线通行。在路线的共用部分通过运行图的协调，使得钟面时刻叠加以产生匀称的行车序列。最老的主线铁路由U3和U6线使用（慕尼黑自由广场至因普勒街路段），站牌的标志色为[[蓝色]]。U1和U2线在火车总站至哥伦布广场间使用第二条主线铁路，配备红色的路线带。最后建成的主线铁路，即3号主线，则由U4和U5线在韦斯特兰街至马克斯·韦伯广场间使用，并提供[[黄色]]的路线带。各路线的大多数其余车站也会在站墙处提供相同的标志色。偏差是由线路[[概念]]的变化所产生。在建成初期至1980年间，路线带的[[颜色]]是与当时通车的相应行经地铁站相匹配。随着U1线开通往红十字广场的线路，概念得到改变并形成了主线铁路的路线组。地铁站此时应该采用带有相应路线组的标志色的路线带。而随着U2线延长至展览城，U2和U5线得以自因斯布鲁克环路站开始就最初规划的路线组进行置换。至新佩拉赫线路的南部车站——除终点站新佩拉赫南站外，仍然使用[[红色]]的路线带——尽管如今行经当地的是黄线。自2003年格奥尔格·布劳赫勒环路站开通以来，标志色仅被用于个别车站，它们将会随着一些旧[[车站]]进行[[站牌]]更换而逐渐消失。

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