突尼斯轻轨拥有专用的[[轨道]]，大部分路轨设于地面，小部分路轨则为地下线路，位于某些重要十字路口的下方，这样轻轨列车就可以避开上方繁忙的道路交通。突尼斯轻轨和市内其他[[交通工具]]一样，由[[突尼斯市]]交通公司经营 <ref>[http://www.tielu.cn/baike/91847.html 突尼斯轻轨系统 ]，铁路网，2016-1-7</ref> 。

突尼斯市曾经有一个古老的[[有轨电车]]系统，最终被拆除。随着突尼斯市地区需要一个通勤运输系统，很明显，最后决策联系由城市至[[郊区]]的一个现代轻轨系统。突尼斯轻轨公司（[[法语]]：Société du métro léger de Tunis，简称SMLT）成立于1981年，去管理突尼斯轻轨。第一条线路：一号线是在1981年开始兴建，于1985年完成并开始运营。在1989年，二号线也开始运营。接下来的三号和四号线于1990年开始运营。在1992年，5号线开始运营，同年三号线延长至现在的长度。在1997年，四号线也开始延长，和未来，四号线将会在2007年再延长至La Manouba。突尼斯轻轨公司在2003年与国家交通公司（法语：Société nationale de transports，简称SNT，成立于1963年，突尼斯市市内巴士与突尼斯市－古莱特－港口铁路的[[运营商]]）合并，改为突尼斯市交通公司。新线：六号线于2005年开始建造，项目是连接突尼斯市和El Mourouj <ref>[https://www.sohu.com/a/381821382_492547 通勤需求下再次复兴的突尼斯有轨电车  ]，搜狐，2020-03-21 </ref> 。