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→以下延线工程于往后十多年间陆续完成
当中，艾伦道地铁延线本来是拟建士巴丹拿[[高速公路]]（Spadina Expressway）项目的一部分，因此路线名称也成为“央街－大学－士巴丹拿线”。此公路计划后来在一片反对声中被取消，而已兴建的路段则易名为艾伦道，但TTC却不知何故，一直没有更改地铁线的名称。
士嘉堡轻铁于1985年落成，为多伦多东部的士嘉堡区提供捷运服务。本线共有6个[[车站]]，全长6.4公里。与其他路线的最大不同之处，是本线并非采用传统的重轨地铁列车，而改为采用市区运输开发公司（Urban Transportation Development Corporation）制造的中型载客量捷运系统（Intermediate Capacity Transit System, ICTS）车辆。虽然这些列车可以采用无人驾驶方式运行，但为免乘客质询列车的安全性，每班列车上均驻有控制员，以备遇上紧急事故时可即时改用人手控制。这些列车也于[[温哥华]] 架空列车 ]] 系统上行驶，而[[庞巴迪运输]]购入市区运输开发公司后亦将这些列车改良成“先进捷运列车”（Advanced Rapid Transit）并推销予其他城市的轨道交通系统。
===1990年代至今===