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雅加达轻轨

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''' 雅加达轻轨 ''' [[ 英语 ]] :Jakarta Light Rail Transit)是 [[ 印度尼西亚 ]] (印尼)首都 [[ 雅加达 ]] 一座兴建中的轻轨捷运系统,由雅加达首都特区政府担任投资方,由雅加达印多地产经营。首条线路连接雅加达北区椰风新城和雅加达东区自行车馆,原订于2018年 [[亚运会| 亚洲运动会 ]] 开幕前通车,却不能成事,最终在2019年6月11日开放试乘,至2019年12月1日投入商业运作。
==历史==
在雅加达一带建设轻轨铁路的目的是舒缓当地的 [[ 交通 ]] 挤塞问题。雅加达首都特区政府在2014年提出兴建轻轨铁路的计划,认为轻轨铁路兼具载客量较多、征用土地较少(轻轨铁路可以沿现有道路兴建)这两个优点,而且可以舒缓大雅加达地区的交通挤塞问题。2015年,印尼总统 [[ 佐科·维多多 ]] 颁布总统令,准许雅加达首都特区政府兴建轻轨线路。
雅加达轻轨一期连接椰风新城(Kelapa Gading)和自行车馆站,全长5.8公里,设站6座,已于2016年6月22日动工。施工期间,这个项目饱受 [[ 财政 ]] 问题的困扰,最终未能赶及在8月前完成试运行,于2018年亚洲运动会开幕前通车。之后通车日期先后延迟到2018年12月、2019年2月、2019年3月底/4月初,以及2019年6月。
自2018年以来,此线路已进行3次公众试乘活动,最后一系试乘活动在2019年6月11日展开,而自2019年6月22日起,乘客可在未经登记的情况下,乘坐 [[ 轻轨列车 ]] ,不过并不视为正式运营。此线路自同年12月1日起正式收费,投入 [[ 商业 ]] 运作。
==运营==
=== 运营时间===
雅加达轻轨一期的运作 [[ 时间 ]] 为上午5时30分至下午11时。繁忙时段的行车间隔为5分钟,平峰时段为15分钟。
=== 车辆===
椰风新城-自行车馆线使用的 [[ 电力动车组 ]] 由韩国现代Rotem制造,采购合同造价3300万 [[ 美元 ]] 。一列列车重35吨,采用两节或三节编组,最多可载客278人。一节 [[ 车厢 ]] 长11.5米,阔2.6米,高3.6米。首批列车已于2018年4月运抵雅加达。
==车站==
雅加达轻轨自行车馆站已开放予传媒参观,底层为车站大厅和 [[ 站台 ]] ,顶层为两边站台的连接通道和 [[ 商业区 ]] ,运营方希望中小企业在商业区开设 [[ 店铺 ]] 。自行车馆站设有行人天桥连接附近的专线巴士站。
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