變更

1993年，在[[全苏铁道运输科学研究院|全俄铁道运输科学研究院]]的组织下，TEP80型机车在十月铁路局进行了高速动力学试验。试验区段选定在莫斯科-圣彼得堡铁路的什柳兹站（Шлюз）至多罗希哈站（Дорошиха）之间，区段全长42公里。负责进行试验的TEP80-0002号机车在科洛姆纳机车厂接受改造，将牵引齿轮传动比由3.12改为2.03，使机车构造速度由160公里/小时大幅提高到250公里/小时。试验分为三个阶段，第一、二阶段试验是机车车轮分别在无磨耗及2毫米磨耗的情况下，进行时速160～260公里/小时的运行试验，第三阶段试验是机车[[转向架]]加装横向[[减振器]]后进行时速260公里/小时的运行试验。1993年10月5日，TEP80-0002号机车的最高试验速度达到了271公里/小时，打破了由英国铁路43型柴油机车在1987年所创造的纪录（238公里/小时），成为世界上[[速度]]最高的柴油机车并保持至今。

==视频==

<center>莫斯科列宁格勒火车站拍莫斯科至圣彼得堡高铁</center>

<center>{{#iDisplay:d05048lxtg5|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:487 製造品業]]