變更

为了绕过地面交通，隧道的两端继续延长。为了更快更好地为市中心的居民[[服务]]，运营公司拆除了地面轨道，并继续发展立体交通。波士顿最后一条被升高的轨道是橙线：它的北端于1975年从埃弗雷特延伸至[[莫尔登]]的橡树林站，南端于1987年延伸至西南走廊。绿线的科斯威街高架线一直使用到2004年，随后被埋入隧道，通过一个斜坡与莱希米尔[[高架桥]]相连。