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2014年至2020年，瑞士联邦铁路投入6920万瑞士法郎（约值港币5亿3千7百万元），为119辆本型机车进行现代化工程，将GTO-VVVF更新为ABB生产的BORDLINE 水冷IGBT-VVVF模块，以减少能源消耗及磁励音，并同时拆解分析、重组及翻漆车身。在是次现代化工程后，预计机车可多用20年。
==视频==
===<center>Re 460型电力机车 相关视频</center>===
<center>由Re460型电力机车牵引，不刷绿的广九直通车KTT快速通过</center>
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<center>瑞士铁路Re460机车，牵引电力机车的涂装有看点</center>
<center>{{#iDisplay:l30134j6cu1|560|390|qq}}</center>
==参考文献==