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前进型蒸汽机车

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'''前进型蒸汽机车'''(QJ),是[[中国铁路]]使用的蒸汽机车车型之一,由大连机车厂设计,首台机车在1956年9月制成。前进型蒸汽机车是中国第一次自行设计、制造的大功率干线货运蒸汽机车。是国产蒸汽机车中产量最大的机型。最后一台机车(车号7207)于1988年12月21日出厂。虽然前进型主为货运,但随着客车编组增加,[[人民型蒸汽机车]]的功率不敷使用,不少干线客运也能看到前进型的身影 <ref>[https://v.qq.com/x/page/t0357k53crx.html 1997年在铁路上的前进型蒸汽机车,那个时候真实一道风景线 ],腾讯视频,2016-12-20</ref>
==设计和历史==
前进型蒸汽机车采用了一系列新[[技术]]、新结构和新[[材料]],如全电焊结构锅炉、[[铸钢]]汽缸、密闭式司机室、混合式给水预热装置、[[加煤机]]、[[吹炱器]]、风动摇炉器等,因而使该型机车达到了世界蒸汽机车的先进水平。具有轮周功率大、牵引性能好、万吨公里耗[[煤]]量比原有型号大幅减低、司乘人员劳动条件好等特点。是中国铁路功率最大的蒸汽机车,单机运行最高速度为80公里/每小时。
前进型蒸汽机车以往曾为中国多个铁路局所使用,其后逐渐被[[柴油机车]]及[[电力机车]]取代。至1990年代,部分从铁路局退役的前进型为内蒙古集通铁路所购入,集通铁路曾有100多台蒸汽机车用于牵引客货列车,因此成为观赏[[蒸汽机车]]的热门线路,曾吸引了中国国内外的众多铁路迷前来观赏蒸汽机车。这批机车中最后一批27台前进型蒸汽机车服役至2005年12月7日全数退役,由柴油机车取代。原属集通公司的前进7081号蒸汽机车是中国铁路最后一台退出运行的干线蒸汽机车(四川尚有属于地方铁路的[[芭石铁路]]使用蒸汽机车作为牵引机车) <ref>[http://www.docin.com/p-1685573955.html 前进型蒸汽机车分析 ],豆丁网,2016-7-23</ref>
==视频==
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