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EF15型电力机车

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最终,阪和线和纪势本线成为了EF15型电力机车最后的根据地。龙华机关区从1960年代初开始配属EF15型电力机车,用来牵引阪和线的货物列车。1978年(昭和53年)10月,纪势本线完成电气化改造之后,EF15型电力机车的运用区段又延长至新宫。龙华机关区曾经配属14台EF15型电力机车,至1986年(昭和61年)3月调整运行图后,大多数EF15型电力机车均被EF60型电力机车取代,仅余下三台EF15型电力机车(123、158、184)继续使用。同年11月,纪势本线西部的货物列车停运后,EF15型电力机车亦正式全面停运。其中,EF15型158号机车于1987年国铁分割民营化时被西日本旅客铁道继承,是国铁民营化时唯一获得保留车籍的EF15型电力机车,至2011年10月31日才正式除籍。
 
 
==视频==
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<center>日本铁路 大鱼东线201系 放出-新大阪</center>
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==参考文献==
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