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===美 国M829 国 120mm M829 系列尾翼稳定脱壳穿甲弹===

M829A4是第五 代APFSDS-T 代尾翼稳定脱壳穿甲弹 ，具备有多重分段式长杆弹 蕊 芯 ，碳纤维复合材料弹蕊包壳的数量也从四片降为三片，弹 蕊 芯 稳定翼也改成了低阻力设计，而全新的弹尖设计也让他能在摄氏-32 至 63度的环境中维持均等初速。全新的先进可燃式弹壳类似先前的M829系列所采用的，但重新设计了弹壳以提升手持时的安全性，例如增添装填手在颠颇行进间的握持稳定性。但目前尚不晓得M829A4的实际穿深，以及针对T-14主战坦克上的孔雀石(Malachite)双 层ERA 层反应装甲 和阿富汗石(Afghanit)主动防御系统(APS)的破防率如何。<ref>[https://www.sohu.com/a/138496978_628941 艾布兰坦克的杀手锏：M829衰变铀穿甲弹家族！ ]2017-05-04 18:05</ref>   ===苏联 125mm БМ系列尾翼稳定脱壳穿甲弹=== 苏联的尾翼稳定脱壳穿甲弹有几个比较明显的特点，而这些特点基本贯穿大半个冷战期间苏联穿甲弹发展历程。第一，采用三片式花瓣形弹托；第二，采用全口径尾翼；第三，普遍采用钢套结构；第四，采用辅助发射药。三片式(或者叫三瓣式)弹托的优点很明显一结构简单、 生产性好、 质量轻、容易脱壳。不过缺点也很明显，那就是使得弹头在膛内只有一个支撑点，出膛瞬间震颤大，影响精度。为此，苏联采用了全尺寸尾翼充当尾部支撑点来解决这个问题，不过这又引起了另外一个问题，那就是全尺寸尾翼容易划伤炮膛，而且全尺寸的风阻很大，远距离飞行速度衰减严重，进而影响弹道。苏联在80年代末期试着改善这个问题，并且在1991年底前完成了新炮弹所有的设计，只可惜没来得及投产服役就解体了。  БМ-9翼稳穿甲弹是苏联第一款 125mm 尾翼稳定脱壳穿甲弹，出现于1962年,之后与苏联第一款安装 125mm 炮的坦克——T-64主战坦克一起服役。由于是第一款弹药，所以整体结构非常简单，完全可以看作是 115mm З-БМ3翼稳穿甲弹的放大版，两者之间相似程度非常高。其整体结构为钢制，穿杆长410mm，弹芯总长518mm,弹芯为高硬度合金钢，为了防止跳弹采用了钝头设计，前端没有安装被帽，但有一个钢制的风帽减少空气阻力。尾部装有曳光管，可以显示2- 3秒的红色尾迹，采用全尺寸尾翼。该弹属于整体式钢制短杆穿甲弹。总的来说这是一种非常平庸的弹药， 由于结构过于简单并且弹体材料-般，导致其穿透能力较差，尤其是垂直穿深，虽然在60年代前中期还算威力足够，但是到了60年代末就不堪入目了。因此在60年代后期БМ-12服役之后，БМ-9就被苏军全面转为训练弹使用。但是，到目前为止该型号穿甲弹是出口量最大的125mm穿甲弹。  БМ-12是苏联红军在1968年投入使用的一款新弹药，目的是取代穿深不足的БМ-9。其主要结构基于BM9进行改造，穿杆长410mm ,弹芯总长518mm,长径比10。主要改进就是在钢杆的前端设计了一个空腔， 空腔内安置一枚长71mm、 直径20mm的高硬度碳化钨合金穿甲体，同时，空腔前部安装了一块软质的阻尼块来代替传统金属被帽，减少БМ-9上经常发生的超大角度跳弹情况的出现。由于БМ-12是基于БМ-9改造而来，所以БМ-12的弹体主体结构还是高硬度合金钢。不过它的分类已经变成了钢套式钨合金短杆穿甲弹。总之，通过增设一个钨合金穿甲体, БМ-12的垂直穿深相比BM9有了很大提高，可以在2000米距离上有效威胁美军当时的M60主战坦克以及英军的酋长坦克。不过这毕竟是旧弹体改造来的弹药，缺点也是非常明显的。而后的БМ-15翼稳穿甲弹加大了长径比（12）后解决了这些问题，其结构与БМ-12相同。  БМ-17和БМ-15一样诞生于1972年，只不过这款弹药是БМ-15的”改进版"。该弹药作为一种专供出口的炮弹，曾经向苏联加盟国以及第三世界国家海量出口，是出口量仅次于БМ-9的125mm穿甲弹。БМ-17在БМ-15的穿杆基础上取消了碳化钨合金穿甲体，又变回了БМ-9那样的纯合金钢制弹体。穿杆长略微减少了点，变成了430mm，弹芯总长还是548mm。不过为了让它的倾斜穿深不那么难看，苏联设计师给BM17安装了一块长50mm、直径30mm的大号阻尼块。大号阻尼块设计让BM17的倾斜穿深得到了保证，倾斜穿深不再像无被帽的БМ-9那样又低又不稳定了,并且更长的穿杆也带来了比3BM9更高的垂穿，整体均质的钢制穿杆也不会像БМ-12那样会出现斜穿剧降的问题。最终БМ-17表现出来的穿深甚至和БМ-15相比都毫不逊色！因此БМ-17在当时作为一款出口弹药还是没多大问题的。(仅限1985年前， 1980年出口的T-72主战坦克用БМ-17在四次中东战争中表现还尚可，但到了海湾战争就成了彻彻底底的废柴)