求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

變更

前往: 導覽搜尋

SD45-2型柴油机车

增加 31 位元組, 4 年前
SD45-2型柴油机车是干线[[货运]]用的六轴柴油机车,采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体,车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成,其中电气室一端称为短罩端,动力室和冷却室一端称为长罩端。机车走行部为两台易安迪HT-C转向架,取代了以往SD系列机车使用的“Flexicoil”三轴转向架,主要特点包括具有较大刚度的[[橡胶]]摇枕弹簧二系悬挂装置、牵引电动机顺置布置、大直径心盘及低位牵引装置等,具有充分利用最大的粘着重量、降低轴重转移、提高牵引能力的优点。动力装置为一台3600马力的20-645E3型柴油机,这是一款20气缸、二冲程、水冷式、涡轮增压的V型柴油机,气缸[[直径]]为9-1/16英寸(230.2毫米),活塞行程为10英寸(254毫米),额定最高转速为每分钟900转。传动系统采用交—直流电传动,柴油机输出轴通过联轴器驱动一台AR10型交流发电机,发出的交流电通过大功率[[硅整流]]装置转换为直流电,然后供给六台D77型直流牵引[[电动机]]。牵引电动机采用轴悬式驱动方式,牵引[[齿轮]]传动比为4.13(62:15)。机车设有恒功率励磁调节系统和模块化电子控制系统。
 
[[Category:487 製造品業]]
46,162
次編輯