變更

'''韶山3型电力机车'''（SS3），是[[中国铁路]]的第二代电力机车车型之一，是由[[株洲电力机车厂]]和株洲电力机车研究所吸收了韶山1型、[[韶山2型电力机车]]的成熟经验后，于1979年研制成功的客、货两用干线电力机车，1986年投入批量生产。早期的韶山3型电力机车采用了级间相控调压，作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。1991年，株机厂与株机所对韶山3型电力机车进行技术改进，改为采用晶闸管相控平滑调压，并对转向架、[[电阻]]制动等方面作出改进，称为韶山3型4000系，于1992年起投入批量生产。除了株洲电力机车厂，大同电力机车厂、资阳机车厂、[[太原机车车辆厂]]均曾经生产韶山3型电力机车，至2006年停产，累计产量超过1500台 <ref>[https://tv.sohu.com/v/dXMvNjMzMzI3NzYvNTk0NTM2NTkuc2h0bWw=.html 韶山3型电力机车模拟视频{音效逼真} ]，搜狐视频，2013-8-19</ref> 。

此外，韶山3型电力机车也曾经先后三次参与中国铁路的两次重载试验。1983年11月25日，为配合[[大秦铁路]]的建设，北京环形铁道进行了中国铁路首次万[[吨]]重载试验，韶山1型、韶山3型电力机车双机牵引重载[[货物]]列车，总重10081吨，列车全长1748米，编组共102节。1988年，大秦铁路二期工程完成并开通运营，1990年在大秦线上进行了万吨重载列车运行试验。1990年6月10日，韶山3型电力机车双机重联牵引万吨重载列车运行试验获得成功，列车全长1.7公里，牵引总重为10698吨，其紧急制动距离不到800米 <ref>[ 铁路机车小科普：韶山3型电力机车https://www.sohu.com/a/224262760_100029760 铁路机车小科普：韶山3型电力机车 ]，搜狐，2018-02-27</ref> 。