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'''北京地铁S1线'''，工程名称为北京市中低速[[磁悬浮]]交通示范线，规划阶段曾称（市郊铁路）门头沟线、大台线，是[[北京市]]的一条中低速磁悬浮轨道线。该线路连接北京城区与门头沟区永定地区，西起石厂站，向东至苹果园站。S1线全长10.2千米，已开通段长9千米，全部为高架线，全线设站8座，车辆段设在石门营。车辆为六列编组，时速最高100公里/小时，满载可搭乘1032人。2017年12月30日，除苹果园站之外的7站通车。在2018年12月30日之前S1线处于脱网运行状态，不能换乘其他任何线路。2018年12月30日6号线西延段开通 <ref>[https://www.sohu.com/a/285510153_100191050 地铁6号线西延首班车12月30日正式开通运营 ]，搜狐，2018-12-29 </ref> ，S1线可在[[金安桥站]]与6号线换乘，结束S1线的脱网状态。

最初计划利用京门铁路开行市郊铁路S1线，由五路站到门头沟区门城镇。后改计划于京门铁路旁边新建中低速磁悬浮线路门头沟线。但由于担心受到磁悬浮的辐射和[[噪音]]危害，这条线路遭到了沿线居民的反对，虽然据测试，低速磁悬浮的[[噪声]]很小，而辐射强度小于电视机 <ref>[https://www.guancha.cn/Science/2015_04_21_316652.shtml 北京市首条中低速磁悬浮线路全线开工 专家：辐射强度小于电视]，观察者，2015-04-21 </ref> ，因而线路西段建设并未受到影响，但东段由于运能不足被6号线西延取代 。