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首笔订单的最后3台HXD2C型机车(0218~0220)采用[[中国北车集团]]自主研发的牵引系统,俗称“北车心”。2010年10月,中国北车集团开始立项研制7200千瓦电力机车电传动系统,以DJG2型交流传动高速客运电力机车牵引系统为研制技术平台,研制单位包括大同电力机车公司、永济电机公司、[[大连机车研究所]]和大连电力牵引研发中心,大连所和大连电牵研发中心主要负责网络控制系统、牵引变流控制单元、辅助变流器控制单元、辅助功率模块的研制;永济电机公司负责牵引电机、变流器主电路、牵引功率模块、柜体等的研制。2011年3月,“北车心”机车所使用的NECT牵引及[[网络]]控制系统通过技术评审。2011年5月,首台“北车心”机车的配套产品,包括电传动系统、牵引辅助变流器、IGBT功率模块、滤波柜等,在永济电机公司完成试制组装及例行试验。
==视频==
===<center> 和谐2C型电力机车 相关视频</center>===
<center>外号卷帘门的HXD2C电力机车 牵引货列上行通过焦柳线南阳段</center>
<center>{{#iDisplay:f0867jfa6kz|560|390|qq}}</center>
<center>大同地铁HXD2C-7009牵引煤列临汾站七道通过</center>
<center>{{#iDisplay:c0185e1mzce|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]