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东方红7型柴油机车

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[[File:东方红7型柴油机车.jpg|350px|缩略图|右|<big>东方红7型柴油机车</big>[https://img01.sogoucdn.com/net/a/04/link?appid=100520145&url=https%3A%2F%2F04.imgmini.eastday.com%2Fmobile%2F20170703%2F20170703204546_3a74b6ae979a29592dfbf5214590ce1a_6.jpeg 原图链接][https://pic.sogou.com/ris?flag=1&drag=0&query=https%3A%2F%2F04.imgmini.eastday.com%2Fmobile%2F20170703%2F20170703204546_3a74b6ae979a29592dfbf5214590ce1a_6.jpeg 来自 搜狗 的图片]]]
''' 东方红7型柴油机车 ''' 是中国资阳内燃机车厂为地方工矿 [[ 企业 ]][[ 设计 ]] 制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车,于1988年试制成功。东方红7型柴油机车是根据鞍山钢铁、 [[ 宝山钢铁 股份有限公司|宝山钢铁]] [[ 攀枝花钢铁 ]] 等工矿企业的需求,由资阳内燃机车厂在东方红5B型柴油机车基础上改进设计而成的调车和小运转用柴油机车。
==简介==
东方红5型、 [[东方红5B型柴油机车| 东方红5B型机车 ]] 均采用资阳内燃机车厂制造的12V180ZJ型柴油机,长时间使用实践证明,该型 [[ 柴油机 ]] 一些主要部件可靠性较低,尤其存在着气缸套穴蚀、活塞烧损和下排气等惯性故障,增加了厂矿企业的机车运用及维护成本。为此,资阳内燃机车厂于1988年研制了装用石油部济南柴油机厂Z12V190BJ型柴油机的东方红7型、东方红7B型柴油机车。东方红7型、东方红7B型机车的牵引性能完全相同,只是因应用户需要而在总体布置上稍有差异,东方红7C型机车的燃油箱置于车体内,并将总风缸置于车体下方两台 [[ 转向架 ]] 之间,避免油箱因碰撞而引致火灾。
12V190系列柴油机是济南柴油机厂于1960年代为 [[ 石油 ]] 钻探研制的一种高速大 [[ 功率 ]] 柴油机,后来被广泛地应用于固定发电、工矿机车、舰船动力等领域。Z12V190BJ型柴油机是Z12V190B型柴油机的 [[ 铁路 ]] 机车用型号,为12气缸、V型结构、四冲程、废气涡轮增压的高速柴油机,气缸 [[ 直径 ]] 为190毫米,活塞行程为210毫米,额定转速为每分钟1500转,装车功率为1080马力 (790千瓦)。与原来的12V180ZJ型柴油机相比,Z12V190BJ型柴油机的强化程度较低,主要部件性能较可靠,燃油与机油消耗率较低。
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