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石长铁路
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石长铁路于1993年底动土兴建，并于1994年4月全线开通。1995年7月26日石门县北至石门县南站开通临时运营，为国家重点工程石门电厂1995年底投产[[发电]]提供了[[运输]]保障；1996年底石门县南至常德段顺利铺通；1998年1月8日全线胜利贯通；1998年10月1日全线投入临时运营。
2009年7月28日上午，石门至长沙铁路复线（增建第二线）工程建设动员大会在望城县高塘岭镇举行，时任湖南省委副书记、省长周强宣布石长铁路复线工程正式开工。2016年11月18日，石长铁路复线工程全面竣工。2020年1月，石长铁路乌山[[联络线]]建成通车 <ref>[https://new.qq.com/omn/20191210/20191210A09Z6M00.html 长石联络线2020年1月通车，长株潭和益常将实现城际铁路互联互通]，腾讯网，2019-12-9 </ref> ，使得石长铁路与[[长株潭城际铁路]]实现互联互通。
==沿线车站==
[[石长铁路有限责任公司]]成立于1996年9月26日（其前身为石长铁路总公司），是铁道部和湖南省政府共同出资组建的合资铁路公司。其中铁道部约占60%股权，湖南省约占40%股权。主要负责石长铁路资产经营，确保国有资产保值增值。其客货运输生产业务委托广州铁路(集团)公司下属运输站段管理。
石长铁路在开通初期及复线建成初期仅开行货运列车及普速客运列车。2017年9月21日起，石长铁路开行动车组列车 <ref>[http://news.cqnews.net/html/2017-09/19/content_42936498.htm 9月21日起石长铁路开行动车组列车]，华龙网 ，2017-9-19</ref> 。开行初期每日共八对车次，来往于常德、益阳、石门与长沙间，石门到长沙最快运行时间2小时45分、常德到长沙最快运行时间2小时、益阳到长沙最快运行[[时间]]1小时。在黔张常铁路、乌山联络线通车后，石长铁路还开行了株洲、湘潭、长沙至张家界、黔江的跨线动车组与普速列车。石长铁路动车组列车全程二等座票价74元，一等座票价119元。
==意义==
<center>石长铁路动车首发！视频带你上车体验</center>
<center>{{#iDisplay:o05527zjltr|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]