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津秦高速铁路全长261公里，其中天津市境内69.1公里，河北省境内为192.1公里 <ref>[http://news.huochepiao.com/2008-11/20081112113936.htm 津秦客运专线天津境内将建设4座特大桥]，火车票网，2008-11-12</ref> 。全线设计时速为350公里，铺设无碴轨道239.79公里，全线桥隧比例为67.6%，规划运输能力为每年单向8000万人。共设有8个[[车站]]，其中军粮城北站、[[滨海西站]]、滨海北站和[[滦河站]]为新建车站，其余均为改造既有车站，此外，卢龙南站为预留车站。津秦高速铁路在天津市界内共设有两座220千伏牵引站，一座是位于东丽区的新兴村牵引站，一座是位于汉沽茶淀镇的留庄牵引站。津秦高速铁路于2008年11月8日动工。津秦客运专线原计划于2012年11月建成，后延期至2013年下半年建成并于12月1日通车。

2013年5月16日，军粮城北站主体完工，站房总[[建筑]][[面积]]近3千平方米 <ref>[https://www.chnrailway.com/news2/gntl/2013/05/227424.shtml 军粮城北站主体已完工 为两条高铁共用中途车站]，中华铁道网，2013-05-17</ref> 。