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线路跨既有长图铁路、[[长双烟铁路]]和长春市环城高速后，经龙嘉机场、西营城子、加工河、前鸭山后，并行于既有[[长图铁路]]右侧至桦皮厂站，出站后线路继续并行既有长图线，在九站处沿九站特大桥上跨吉林市绕城高速后进入吉林市区。
工程于2007年5月13日开工建设，2010年12月30日正式通车，2011年1月11日起正式对外运营 <ref>[http://roll.sohu.com/20110111/n302000970.shtml 长吉城际铁路今天正式开通(组图)]，搜狐，2011-01-11</ref> 。
长吉城际铁路的建成，使直达[[时间]]由原来经既有长图铁路运行列车的88分钟缩短至29分钟。
2006年9月4日，[[吉林省]]政府与[[中国建筑工程总公司]]签订《关于投资建设长春至吉林城际铁路项目合作框架协议书》，10月30日，时任省长王珉会见了中国建筑工程总公司总经理孙文杰一行，就长春市至吉林市城际铁路建设合作事宜进行洽谈。会谈确定，工程将在2007年4月动工。
2007年4月28日，[[国土资源部]]批复《关于长春至吉林城际铁路项目建设用地预审意见的复函》 <ref>[http://news.163.com/10/1229/07/6P27PNJN00014AED.html “插班生”变“重点生”]，网易， 2010-12-29</ref> 。
===建设历程===
<center>乘坐哈大高铁和长吉城际线可持二代身份证进出站</center>
<center>{{#iDisplay:q0725uk3rv9|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]