274,361
次編輯
變更
無編輯摘要
[[File:柏林中央车站.jpg|350px|缩略图|右|<big>柏林中央车站</big>[http://dpic.tiankong.com/6z/je/QJ6166508963.jpg?x-oss-process=style/shows 原图链接][https://m.quanjing.com/imginfo/iblisb00927392.html 来自 全景网 的图片]]]
'''柏林火车总站'''（德语：Berlin Hauptbahnhof），又译为柏林中央车站，是[[德国]]首都[[柏林]]最重要的铁路枢纽、以及欧洲最大的高架车站 <ref>[http://news.cri.cn/gb/8606/2006/05/24/107@1059174.htm 德国首都柏林建成欧洲最大的火车站(组图) ]，CRI国际在线，2006-5-24 </ref> 。凭借着日均约30万人次的旅客到发量，它也是德国运量第四大车站，仅次于[[汉堡火车总站]]、[[慕尼黑火车总站]]与法兰克福火车总站。在车站所处的施普雷河弯道以北区域中，曾建有自1868年至1951年间营运的莱尔特车站，以及自1882年至2002年营运的莱尔特城铁车站。
极具特色的车站建筑是由[[建筑师]]迈因哈特·冯·格尔坎所设计。2006年5月28日，该车站连同经由南北长途铁路隧道运行的新南北干线连接线一起投入营运，并通过所谓的“蘑菇方案”对柏林的铁路客运业务实现了彻底的调整与重组。如今该车站站已被视为仅次于[[德国国会大厦]]和[[勃兰登堡门]]的柏林第三大标志性建筑。
车站的占地面积为430米×430米。其中核心区域的面积为80米×80米，它们被设置在5个不同的楼层。最高层与最底层的高度差为25米。共有54个自动扶梯、6个[[观光电梯]]、10个升降机以及各种固定楼梯连接至不同的楼层。
在结构上，整个车站综合体是一座[[高架车站]]；而在实际营运中，它则属于一座换乘站 <ref>[https://new.qq.com/omn/20181231/20181231A0MSAX.html 柏林主火车站完全攻略 ]，腾讯网</ref> 。
==视频==
<center>{{#iDisplay:z0192b90kl4|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]