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武汉轨道交通1号线

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==名称==
武汉市民习惯上将1号线称为“[[轻轨]]”,然而这种称呼并不正确。轻轨和地铁的区别,并非在于是否敷设在高架或地下,而在于其轨重和最大断面客流:轨重每米60公斤以下、单向每小时客流量1万至3万人次的称为轻轨;轨重每米60公斤以上,单向每小时客流量3万至6万人次的称为地铁。而1号线单向最大高峰小时客流量早已超过3万人次,因此武汉轨道交通1号线是名副其实的[[地铁]] <ref>[https://www.sohu.com/a/153980473_375366 99%的武汉人都不知道!武汉地铁的50个冷知识... ],搜狐,2017-07-04 </ref>
==工程概况==
===径河延长线===
1号线自原有西端终点站东吴大道起向北延伸约4公里至[[径河站]] <ref>[http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201710/t20171029_16587122.htm 武汉轨道交通1号线径河延伸线开通在即 今起空载试运行],大众网,2017-10-29</ref> ,2017年12月26日开通。径河延长线共设三站:码头潭公园站、三店站、径河站,均为高架车站。径河延长线的各站均以5B编组[[列车]]的规格修建,被视为是为未来可能的车辆扩编做准备。
径河延长线原本在径河站附近规划停车场,用于列车的维修保养等工作,后因考虑到[[资源共享]],地铁集团充分挖掘1号线既有停车场潜能,将原先停用的硚口路停车场重新启用,解决径河线列车维修保养问题,不再修建新的停车场。
<center>{{#iDisplay:l306752hqjd|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
249,825
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