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文湖线为台湾目前唯二无人驾驶的都市捷运线路，但曾于2009年至2016年7月间，每班车皆全程设置随车人员。2016年7月起，随着文湖线之平均每行驶里程数达到5,335,600公里/车卡，才会发生一系延误5分钟以上事件，创通车以来最可靠记录后，开始逐步减少人员随车。2017年9月后，除松山机场站至大直站之间长隧道外，其余路段车组已无人员随车，实现全自动驾驶，撙节人力。