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上海轨道交通16号线

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[[File: 上海轨道交通16号线.jpeg|有框|右|<big> 上海轨道交通16号线</big>[http://imgbdb2.bendibao.com/shanghai/201312/29/20131229131550700.jpg 原图链接][http://m.sh.bendibao.com/traffic/63966.html 来自 本地宝 的图片]]]
''' 上海轨道交通16号线 ''' ,原名 [[ 上海 ]][[ 轨道交 通21 通]]21 号线,在2011年上海地铁规划调整中调整线路编号为16号线,原为11号线南段,又称临港线。
==概览==
16号线为上海一条轨道交通路线,北起龙阳路站,经罗山路、周浦镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城至滴水湖站。全长58.962公里,其中地下线路长13.694公里,高架线路长45.268公里;共设站13座,其中地下站3座,高架站10座,最大站间距10.625公里,最小站间距2.558公里。设川杨河定修段(与11号线、13号线共址)及治北停车场、3座主 [[ 变电站 ]] (分别位于罗山路、惠南、临港北)、1座控制中心(纳入隆德路控制中心与11号线、13号线共址统一调度管理),工程总投资约181.6亿元。其中书院至惠南东区间为目前上海轨道交通两站之间最长区间。罗山路站至 [[ 滴水湖站 ]] 长52.850公里,于2013年12月29日建成通车,而龙阳路站至罗山路站于2014年年12月28日启用。列车最高时速120公里,使用A型车,三轨受流(亦设有受电弓)。
==早期规划==
在2000年的规划中,16号线为11号线的南段,从三林一直延伸至临港新城,并存在至惠南的支线。由于线路过长,便独立成为临港线,计划采用低速磁悬浮制式。上海磁悬浮中心与 [[ 上海电气集团 ]] 联合立项,在上海投资2.5亿建设中低速磁悬浮试验线。2005年11月22日,低速磁悬浮试验线路正式开工建设。2006年底,上海中低速 [[ 磁悬浮 ]] 试验线建成,同时完成了车辆组装与调试。轨道长1.5公里,横跨妙香路,满足列车100公里每小时的运行速度要求。2008年11月,上海低速磁悬浮线上实现三节连挂列车85km/h速度试验运行,同年12月,上海低速磁悬浮试验线实现了列车的101km/h试运行 [[ 速度 ]] 。但此时的公示中已经改回了轮轨制式。
==运营组织==
16号线在最初 [[ 设计 ]] 上,安排了普通车(站站停)、大站车、直达车三种运行模式。运行初期采取普通车和大站车结合的模式开行。当前实际运营 [[ 时间 ]] 为,普通车全程57分钟,大站车全程46分钟。
自2013年12月29日起开行的大站车停靠 [[ 罗山路站 ]] 、新场站、惠南站以及滴水湖站。于工作日早晚高峰期间开行,每天16对。后于2014年1月30日暂时取消大站车,站站停普通列车运行间隔从原来的20分钟缩短到10分钟左右。2016年3月21日起,16号线恢复大站车运营模式,并将运行范围扩大到 [[ 龙阳路站 ]] ,运营时间覆盖到工作日和节假日 。2018  2018 年11月16日起,增加临港大道站为大站车停靠点。但值得注意的是,大站车的运营并未包括工作日早高峰开往龙阳路方向的通勤班次。2020年6月18日起,16号线启用新运行图,逢工作日开行直达车,共四班。
==视频==
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