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2007年7月10日：[[中华民国]]交通部敲定桃园国际机场捷运由台湾铁路管理局经营；然而，后续交通部又针对[[桃园国际机场]]捷运的经营重启评估，桃园县政府、台北市政府及[[台湾铁路管理局]]皆争取经营。
2009年9月4日，交通部高速铁路工程局正式敲定由桃园县政府负责桃园国际机场捷运的营运，桃园县政府随后邀请[[ 台北大众捷运股份有限公司| 台北捷运公司]]入股、提供经验与[[技术]]。
2010年7月6日：“桃园县大众捷运股份有限公司”成立，资本额为新台币30亿元，由台北市政府、新北市政府、桃园县政府按照桃园捷运路线的长度比例出资（出资比例依序为6.67％、29.32％、64.01％），并由桃园县[[政府]]主导经营。