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王子車站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''王子站'''<br><img src="https://img.becky-photo.com/201811101743…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''王子站'''<br><img src="https://img.becky-photo.com/20181110174321_35.jpg" width="280"></center><small>[http://becky-photo.com/tokyo1102/ 圖片來自becky-photo]</small>
|}
'''王子站'''是位於[[日本]][[東京都]][[北區 (東京都)|北區]][[王子 (東京都北區)|王子]]一丁目，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[東京地下鐵]]的[[鐵路車站]]。
此條目同時記述附近[[東京都交通局]][[荒川線|都電荒川線]]的'''[[#東京都交通局|王子站前停留場]]'''（。
== 停靠路線 ==
此站有JR東日本的[[京濱東北線]]、東京地下鐵的[[南北線 (東京地下鐵)|南北線]]與東京都交通局的[[荒川線]]停靠，是轉乘站。其中京濱東北線車站編號為「'''JK 36'''」，南北線車站編號為「'''N 16'''」。
JR東日本在軌道名稱上為[[東北本線]]，而本站停靠的是行走於電車線的京濱東北線電車。依據JR[[特定都區市內]]制度，本站屬「[[特定都區市內#設定區域一覧|東京都區內]]」。
== 車站結構 ==
三家公司的站區均非常接近，但位置並不相同。JR東日本站區是高架車站，東京都交通局的王子站前停留場是位於JR東日本站區下方的地面，而東京地下鐵站區則位於較北位置的地下。
== 歷史 ==
* 1883年（[[明治]]16年）7月28日：王子站與[[日本鐵道]][[上野站|上野]]至[[熊谷站|熊谷]]段一同開業，是[[東北本線]]現存最古老的車站之一。
* 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道被政府國有化，成為[[日本國有鐵道]]（日本國鐵）的一部份。
* 1909年（明治42年）10月12日：日本國鐵重編路線，本站被編為東北本線車站。
* 1915年（[[大正]]4年）4月17日：王子電氣軌道（都電荒川線前身）在本站前設站。
* 1928年（[[昭和]]3年）2月1日：京濱線（京濱東北線前身）延長服務至赤羽站，本站成為該線的車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日：[[國鐵分割民營化]]，國鐵站區由JR東日本接手管理。
* 1991年（[[平成]]3年）11月29日：[[帝都高速度交通營團|營團地下鐵]]南北線站區開業，令本站成為換乘站。
* 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統[[Suica]]正式投入服務。
* 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，南北線站區由東京地下鐵接手管理。
* 2009年（平成21年）
** 3月：日本國鐵於1966年（昭和41年）在南口設置的洗手間在使用40多年後才被發現污水管誤接到雨水管，令附近的石神井川一直受到污染。JR東日本立即進行改建工程修正問題。
** 12月19日：東京都交通局站區內[[過渡線]]的[[轉轍器]]發生故障，令一輛電車卡在上下行軌道中間，其他電車均不能行駛。
** 12月29日：東京都交通局站區內過渡線的轉轍器再次發生故障，須暫停部分經本站折返的列車班次<ref>{[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2009/tdn_i_200912281_h.html 都電荒川線の臨時ダイヤについて]</ref>。直至翌年1月31日完成修理後，2月1日才恢復原有的列車班次及運行方式<ref>[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2010/tdn_i_201001291_h.html 都電荒川線、通常ダイヤへの復帰について]</ref>。
* 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20150302_21.pdf 南北線の発車メロディをリニューアル！]}} - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
|<center>'''王子站'''<br><img src="https://img.becky-photo.com/20181110174321_35.jpg" width="280"></center><small>[http://becky-photo.com/tokyo1102/ 圖片來自becky-photo]</small>
|}
'''王子站'''是位於[[日本]][[東京都]][[北區 (東京都)|北區]][[王子 (東京都北區)|王子]]一丁目，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[東京地下鐵]]的[[鐵路車站]]。
此條目同時記述附近[[東京都交通局]][[荒川線|都電荒川線]]的'''[[#東京都交通局|王子站前停留場]]'''（。
== 停靠路線 ==
此站有JR東日本的[[京濱東北線]]、東京地下鐵的[[南北線 (東京地下鐵)|南北線]]與東京都交通局的[[荒川線]]停靠，是轉乘站。其中京濱東北線車站編號為「'''JK 36'''」，南北線車站編號為「'''N 16'''」。
JR東日本在軌道名稱上為[[東北本線]]，而本站停靠的是行走於電車線的京濱東北線電車。依據JR[[特定都區市內]]制度，本站屬「[[特定都區市內#設定區域一覧|東京都區內]]」。
== 車站結構 ==
三家公司的站區均非常接近，但位置並不相同。JR東日本站區是高架車站，東京都交通局的王子站前停留場是位於JR東日本站區下方的地面，而東京地下鐵站區則位於較北位置的地下。
== 歷史 ==
* 1883年（[[明治]]16年）7月28日：王子站與[[日本鐵道]][[上野站|上野]]至[[熊谷站|熊谷]]段一同開業，是[[東北本線]]現存最古老的車站之一。
* 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道被政府國有化，成為[[日本國有鐵道]]（日本國鐵）的一部份。
* 1909年（明治42年）10月12日：日本國鐵重編路線，本站被編為東北本線車站。
* 1915年（[[大正]]4年）4月17日：王子電氣軌道（都電荒川線前身）在本站前設站。
* 1928年（[[昭和]]3年）2月1日：京濱線（京濱東北線前身）延長服務至赤羽站，本站成為該線的車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日：[[國鐵分割民營化]]，國鐵站區由JR東日本接手管理。
* 1991年（[[平成]]3年）11月29日：[[帝都高速度交通營團|營團地下鐵]]南北線站區開業，令本站成為換乘站。
* 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統[[Suica]]正式投入服務。
* 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，南北線站區由東京地下鐵接手管理。
* 2009年（平成21年）
** 3月：日本國鐵於1966年（昭和41年）在南口設置的洗手間在使用40多年後才被發現污水管誤接到雨水管，令附近的石神井川一直受到污染。JR東日本立即進行改建工程修正問題。
** 12月19日：東京都交通局站區內[[過渡線]]的[[轉轍器]]發生故障，令一輛電車卡在上下行軌道中間，其他電車均不能行駛。
** 12月29日：東京都交通局站區內過渡線的轉轍器再次發生故障，須暫停部分經本站折返的列車班次<ref>{[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2009/tdn_i_200912281_h.html 都電荒川線の臨時ダイヤについて]</ref>。直至翌年1月31日完成修理後，2月1日才恢復原有的列車班次及運行方式<ref>[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2010/tdn_i_201001291_h.html 都電荒川線、通常ダイヤへの復帰について]</ref>。
* 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20150302_21.pdf 南北線の発車メロディをリニューアル！]}} - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日</ref>。
== 參考文獻 ==
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[[Category: 731 日本]]