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宁安客运专线

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[[File:宁安客运专线.jpg|350px|缩略图|右|<big>宁安客运专线</big>[http://www.kaixian.tv/gd/d/file/201509/08/99b4e9d80506b44b783173b73a41629b.jpg 原图链接][http://www.kaixian.tv/gd/2015/0908/812763.html 来自 中安在线 的图片]]]
''' 宁安客运专线 ''' ,简称“宁安高铁”,原名宁安城际铁路,是中国一条连接江苏省 [[ 南京市 ]] 和安徽省 [[ 安庆市 ]] 的高速铁路,全长257公里,设计时速每小时250公里,运营时速每小时200公里。
该路线于2008年12月18日动工,工程包括全长2996.8米的 [[ 安庆长江铁路大桥 ]] 。2015年8月26日开始联调联试工作,2015年10月15日开始试运行,于2015年12月6日正式开通运营。
==历史==
2007年2月14日, [[ 国家发改委 ]] 正式批复南京至安庆城际铁路项目建议书,该项目正式获得立项。
2007年11月,受国家发展改革委委托, [[ 中国国际工程咨询公司 ]] 组织专家对《新建南京至安庆铁路可行性研究报告》进行了评估咨询。
2008年2月 新建铁路南京至安庆铁路环境影响报告书公示
2008年11月10日,南京至安庆城际铁路顺利通过了国家发改委办公会审议,项目开工前期工作随即展开,并确定该项目年内开工。
2008年12月18日,宁安城际铁路开工动员大会在 [[ 铜陵 市|铜陵]] 举行。
2014年12月19日 《新建铁路南京至安庆铁路工程变更环评简本》。
2015年7月 “宁安城际铁路”改名为“宁安客运专线”。
2015年8月26日,宁安客专联调联试正式启动。
2015年9月30日,宁安高铁进行拉通实验, [[ 标志 ]] 着联调联试工作正式结束。
2015年10月15日,宁安客运专线开始试运行。
2015年12月5日, [[ 上海铁路局 ]] 官方宣布宁安客运专线将于2015年12月6日开通运营。
2015年12月6日,宁安客运专线正式开通运营,首发本线车为 [[ 南京南站 ]] [[ 安庆站 ]] 的D5601次列车。
==线路概况==
宁安城际铁路全长257公里,设计时速250KM/H,初期运营时速200KM/H,双线 [[ 电气化 ]] 线路。
==运营方案==
2015年12月6日至2016年1月9日,宁安高铁初期运营计划为:南京南站至安庆站5对,南京南站至[[芜湖站]]1对,合肥南站至安庆站8对,上海站至安庆站1对。
2015年12月6日至2016 2016 年1 月9 月10 调图后 ,宁安高铁 初期运营计划 开行21对图定列车,分别 为:南京南站至安庆 站5 站6 对,南京南站至芜湖站1对, [[ 合肥南站 ]] 至安庆站8对,上海站 至安庆站3对,[[上海虹桥站]]至安庆站2对,[[北京南站]] 至安庆站1对。
2016年1月10日调图后,宁安高铁开行21对图定列车,分别为:南京南站至安庆站6对,南京南站至芜湖站1对,合肥南站至安庆站8对,上海站至安庆站3对,上海虹桥站至安庆站2对,北京南站至安庆站1对。 2017年1月5日调图后,宁安高铁开行27对图定 [[ 列车 ]] 及15.5对高峰线
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