马鞍山线由通车至2017年1月14日均由4卡[[列车组]]成，2017年1月15日才陆续改用8卡车，并于同年12月23日起全面8卡化。
因应红磡站的偷工减料丑闻，屯马线全线开通日期要大幅延迟到2021年年底。 [[ 港铁 ]] 和政府决定在2020年2月14日先将马鞍山线延伸至启德站，途经显径站及钻石山站，并将原有路线易名为“屯马线一期”，以尽快纾缓东铁线大围至[[九龙塘站]]的挤迫情况，从而为东铁线开始更换新 [[ 列车 ]] 和加装自动月台闸门。
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]