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丹大城际铁路

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''' 丹大城际铁路 ''' 又称丹大快速铁路或丹大快铁,是中国 [[辽宁| 辽宁省 ]][[ 丹东市 ]] [[ 大连市 ]] 的城际铁路。铁路分为丹东-庄河段、庄河-登沙河段和登沙河-大连段三部分。正线全长约291公里。其中,丹东-庄河段规划长度158.3公里, [[ 投资 ]] 估算总额147亿元;庄河-登沙河段规划长度85.18公里,投资估算总额61亿元;登沙河-大连段规划长度46.95公里,投资估算总额64亿元。设计时速为200公里的一级双线 [[ 电气化铁路 ]] ,已于2010年3月17日开工,并于2015年12月17日投入使用。
由沈阳站始发开往 [[ 大连北站 ]] 的D7750次列车驶入庄河北站
由丹东站始发开往大连北站的D7706次列车停靠于 [[ 东港北站]]
==历史==
=== 规划阶段===
丹大城际铁路丹东-庄河段为原东北东部铁路前阳-庄河段的基础上修改设计的项目。 2008年设计的东北东部铁路前阳-庄河段时速为160公里的单线一级铁路。2009年4月21日,由辽宁省政府和铁道部共同签订了《关于加强推进辽宁铁路建设的会议纪要》,确定了将该 [[ 铁路 ]] 重新 [[ 设计 ]] 成时速为250公里的双线电气化铁路,以客运为主,兼运货物。
2009年6月28日,国家铁道部会同辽宁省政府向国家发改委上报了丹大城际铁路前阳-庄河段的修改意见。
2009年12月19日至21日,铁道部在 [[ 北京 ]] 召开丹大快速铁路前阳-庄河段初步设计审查会议,正式通过了该项目初步设计审查。
=== 建设阶段===
丹大城际铁路于2010年3月17日开工建设。
2010年12月2日,丹大城际铁路 [[ 桥梁 ]] 首梁架设在 [[ 东港市 ]] 北井子镇卧龙特大桥上完成。 2015年4月5日,丹大城际铁路丹东段开始进行铺轨作业,预计丹东段双向221公里的轨道铺设将于同年7月15日完成。 8月21日,丹东至花园口段接触网开始送电,并与8月26日开始进行联调联试工作。 9月13日,编号为CRH2C-2068的综合检测列车驶入 [[ 丹大快速铁路 ]] ,丹东至花园口段动检试验正式展开。10月3日,丹大快速铁路登沙河至闫家楼区段沿线 [[ 接触网 ]] 送电成功。10月13日,花园口至金州段开始联调联试。10月20日,丹大快速铁路最后一个联调联试段——大连枢纽工程接触网送电成功。10月22日,金州至大连北站区段开始联调联试工作,预计本段联调联试将在10月底结束。10月25日,丹大快速铁路正线全线贯通。2015年11月9日,丹大快速铁路进入全线试运行阶段。
=== 运营阶段===
丹大城际铁路于2015年12月17日开始运营,首发车为大连北站始发终至 [[ 丹东站 ]] 的“黄海号”D7707次 [[ 动车组 ]][[ 列车 ]] 。 ==参考文献==
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