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''' 海口东站 ''' 位于中国 [[ 海南省 ]][[ 海口市 ]] 琼山区府城镇凤翔西路与迎宾大道交汇处。该站是海南东环铁路重要车站，是海南省最大的高架火车站,于2010年12月30日开通运营。海口东站仅停靠海南东环铁路和西环铁路的 [[ 动车组 ]] 列车，日均办理70列列车，超过五成的车次以本站为始发终到站。

海口东站建设过程中共计有1514根钻孔桩，98个承台、墩柱，浇筑 [[ 混凝 土51476 土]]51476 方，绑扎钢筋25000吨，开挖土石157022立方米。

海口东站站房造型以“海浪”为主题，“椰叶”状的梭型张悬梁结构为母体，辅以采光遮阳系统，塑造椰风海韵候车空间，形体虚实相间。在广场，普通候车和屋顶三个层次上形成与城市和轨道区域的衔接，犹如起伏的 [[ 海浪 ]] ，使车站与 [[ 城市 ]] 融为一体，暗含了“海纳百业”的美好蓝图。

一层完全开敞的廊道处理不仅适于当地的 [[ 气候 ]] 特征，同时充分实现了通透便捷的入厅设计要求，并为出入站提供了舒适的缓冲区域。梭形天窗和两侧弧形剖面设计有利于引导 [[ 气流 ]] 、加强自然通风。候车空间为半开敞设计，可根据季节气候选择性地采用 [[ 机械 ]] 通风。

海口东站作为海南东环铁路最大的铁路站房，承担了部分城际客车始发终到及跨海客车、环岛客车的通过作业。 [[ 建筑 ]] 面积9889平方米，高31.78米。海口东站站房，建筑 [[ 面 积9903 积]]9903 平方米，采用“下进下出”的进出站方式。站场规模为4台6线，正线2条，到发线4条。分别设500米×12米×1.25米岛式站台2座，500米×6米×1.25米侧式站台2座，无站台柱雨棚39250平方米。