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普通旅客快车

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''' 普通旅客快车 ''' ,简称普快,是 [[ 中国铁路 ]] 的一个列车等级,一般停靠县级及以上车站,部分为空调列车,车体一般使 用25G 用[[25G 型客车 、25B ]]、[[25B 型客车 ]] 、22B型客车、22型客车及双层25B型等。
普通旅客快车分为跨局 [[ 直通旅客快车 ]] 、铁路局管内旅客快车。前者俗称为“直快”,后者俗称为“管快”。
==历史沿革==
与直达特别旅客快车( 直特) 、特别旅客快车( 特快) 、快速旅客列车( 快速,1997年全国铁路第一次提速后出现的车种) 、普通旅客列车( 普客,也称为慢车) 一起,被称为普速车( 相对于普通动车组列车或 [[ 高速动车组 ]] 列车)
在第一次提速前,普通旅客快车的车次编排规则为:1XX:跨三个或以上数量铁路局的直通旅客快车;2XX:跨两个铁路局的直通旅客快车;3XX、4XX:铁路局管内普通旅客快车。
目前,旅客列车车次的数字部分已升级为四位数,其中:1001—1998为跨三局及以上车次,2001—2998为跨两局车次,4001—5998为管内车。
目前,旅客列车车次的[[数字]]部分已升级为四位数,其中:1001—1998为跨三局及以上车次,2001—2998为跨两局车次,4001—5998为管内车 次。  随着历次铁路运行图的调整,普通旅客快车被 [[ 快速列车(K ]](K 字头车次的列车) 取代,而慢慢淡出旅客视野。
==列车车厢==
普快列车基本实现了 [[ 空调 ]] 化,使用25G型客车、25B型客车、26型客车、22型客车及双层25B型等车型。
由于 [[ 中国铁路总公司 ]] 要求,2015年1月1日后竣工的新造25型客车及厂修、段修25型客车,采用以 [[ 橄榄 ]] 绿为主色的涂装方案,通过腰饰带两端形状的色块数量区别不同的车型。除国际联运客车、内燃动车组可不采用该新涂装,其余进入国铁线路运营的客车全部刷新涂装。
==现象编==
首先对于所谓的“ [[ 视觉 ]] 效果”、“颜色统一”,认为列车 [[ 颜色 ]] 一致会显得美观端庄大气统一。曾经的绿皮车代表普快,红皮车代表快速,蓝皮车代表特快,白色的25T以及BSP代表直达或特快是不统一的。所以铁路统一普速列车颜色,是规范化管理、展示客运良好外观形象的需要,还有着其他的种种原因和道理,这本无可厚非。绿色代表生机、活力、正气,给人安静、 [[ 安全 ]] 、舒适的感觉,在七种颜色里橄榄绿是人们比较喜欢的颜色,广泛用于各种 [[ 商业 ]] 、民用设施设备, [[ 军事 ]] 工具等等,同时坚持五大发展理念,这也是统一普速列车颜色时选择橄榄绿的原因。
铁路运输已关系到千家万户,始终秉承为人民服务第一要务。列车在全刷成绿色同时,进一步还会改善车速,服务,硬件设施。如降低火车上餐车费用,或改善卫生间的 [[ 环境 ]] ,提高列车乘务员工资和生活待遇或多清洗 [[ 火车 ]] 上的被套车体刷绿可车速不变,车内设施都是定期消毒更换卫生绝对优良和健康。
全球网友和人民群众表示刷绿后车体外观时尚、好看、漂亮,美观,大气,高端,实用,舒服,安全,温馨,功能完善,快速方便,档次一流,有军列感,安全感,达到了 [[ 世界 ]] 一流的水平。
==视频==
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