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'''Z149/150次列车 ''' 是 [[ 中国铁路 ]] 运行于首都 [[ 北京 ]] 至 [[ 贵州 ]][[ 贵阳 ]] 之间的一对 [[ 直达特快列车 ]] ，自2014年7月20日起开行，由成都铁路局贵阳客运段京快车队负责客运任务，是贵阳的第三趟始发进京列车。列车使用3 组25T 组[[25T 型客车 ]] ，沿 [[ 京广铁路 ]] 、 [[ 沪昆铁路 ]] 运行，途经北京、 [[ 河北 ]] 、河南、湖北、 [[ 湖南 ]] 和贵州五省一市，全程2536千米。其中 [[ 北京西站 ]] 至 [[ 贵阳站 ]] 运行26小时55分，使用车次为Z149次；贵阳站至北京西站运行27小时07分，使用车次为Z150次。

一直以来，贵阳只有T87/88次和K507/508次始发进京列车。可是随着贵州地区与首都北京的交流和人员来往日益频繁，尤其T87/88次列车的客流压力不断增加，经常出现一票难求的状况。2014年7月1日，配合 [[ 中国铁路 ]] 调整列车运行图， [[ 成都铁路局 ]] 计划增开贵阳至北京西的T149/150次列车，经沪昆、京广线运行，但由于车体尚未到位，列车暂缓开行。直至7月20日，T149/150次列车正式开行，自此贵州去往北京方向运力不足的问题得以缓解。

2014年12月10日，T149/150次列车升级为 [[ 直达特快列车 ]] ，车次改为Z149/150次。

2015年3月25日，Z149/150次 [[ 列车 ]] 正式冠名为“黔南号”。

Z149/150次列车由 [[ 北京铁路局 ]] 使用北京机务段的和谐3D型电力机车担当贵阳至北京间机车交路，一机直达，其中贵阳至怀化间乘务交路由怀化机务段担当， [[ 怀化 市|怀化]] 至 [[ 长沙 ]] 间由长沙机务段担当，两段机车乘务员在怀化站继乘；长沙至武昌由长沙机务段担当，武昌至郑州由郑州机务段担当，两段机车乘务员在武昌站继乘；郑州至石家庄由石家庄电力机务段担当，石家庄至北京西由北京机务段担当，两段机车乘务员在 [[ 石家庄 ]] 站继乘。 ==参考文献==