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韶赣高速公路

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'''韶赣高速公路''',国家高速编号:G6011(原广东省高速编号"S10"),是[[中国国家高速公路网]]中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线;是[[华东]]地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一,也是继粤赣高速公路后[[广东]]与[[江西]]相连的第二条高速公路。
西起于[[韶关市]]曲江区欧山,与广韶高速公路相接,途经韶关市浈江区、[[仁化县]]、[[始兴县]],东止于[[南雄市]]梅岭赣界,与康大高速公路对接,全长125.3公里,与323国道平行。全线按设计速度100公里/小时的双向6车道高速公路[[技术]][[标准]]建设。概算投资为73.8亿元人民币。于2007年9月28日动工,2011年1月1日通车 <ref>[ https://gz.news.fang.com/2012-01-21/6904051.htm 韶赣高速公路昨日全线贯通 ],房天下,2012-1-21</ref>
与广东首条连接江西的粤赣高速公路相比,韶赣高速公路将[[广州]]至[[赣州]]的距离缩短50公里,也就是大约半小时车程。此外路面较为平坦、坡度不大、线形好,全程不设长坡,亦无大转弯,不会出现高长坡死火现象,并且全线[[海拔]]不超过700米,不会出现结冰现象。
==发展==
韶赣高速公路是广东省高速公路路网规划的重要组成部分,建成后可将京珠高速公路、[[粤赣高速公路]]以及规划建设的深圳盐田港至湖南汝城高速公路有机连接起来,韶赣高速虽然穿越山区,但路面条件很好,很平坦,无一处长坡,不经过700米以上的高原区,所以会比京珠高速和粤赣高速都容易驾驶。而且从赣州到广州,走韶赣高速然后上京珠高速将比走粤赣高速缩短约50公里,是我国东部地区车辆进入粤北和[[珠江三角洲]]的快捷干线,有利于推动“泛珠三角”和“长三角”区域的合作 <ref>[https://news.lmjx.net/2005/200505/20050524091000.shtml 韶赣高速公路粤境段合作建设签约 ],中国路面机械网,2005-5-24</ref>
==视频==
<center>{{#iDisplay:i0823vwk3kn|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
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