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Z189/190次列车是中国铁路运行于河南省会郑州至广东省会广州之间的一对直达特快列车，自2014年12月10日期按现车次开行，现由郑州铁路局郑州客运段广州车队负责客运任务。列车使用25T型客车，沿京广铁路运行，途经河南、湖北、湖南和广东共四省，全程1605公里。其中郑州站至广州站运行16小时36分，使用车次为Z189次；广州站至郑州站运行16小时06分，使用车次为Z190次。自开行以来，该列车一直是郑州至广州通道上的热门车，几乎趟趟爆满。同时在铁道部的三进列车评比中，连年获得全路进穗列车前两名，并曾获得“红旗列车”称号。
==历史==
Z189/190次列车的前身为243/244次直通旅客快车，自1993年4月起开行。1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，243/244次列车更改车次为543/544次。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，543/544次列车更改车次为2145/2146次。2001年10月21日，中国铁路实施第四次大提速，2145/2146次列车升级为特快列车，车次改为T255/256次。
2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，T255/256次列车单程提速近1小时。
2014年12月10日，T255/256次列车升级为直达特快列车，改为使用中国铁路25T型客车，车次改为Z189/190次。
==列车编组==
Z189/190次列车使用配属郑州铁路局郑州车辆段的中国铁路25T型客车，列车目前采取18辆车厢编组，其中硬座车5辆、硬卧车10辆、软卧车、餐车和行李车各1辆。
==机车交路==
Z189/190次列车在京广铁路段全程由广州铁路集团使用广州机务段的和谐1D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调
==历史==
Z189/190次列车的前身为243/244次直通旅客快车，自1993年4月起开行。1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，243/244次列车更改车次为543/544次。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，543/544次列车更改车次为2145/2146次。2001年10月21日，中国铁路实施第四次大提速，2145/2146次列车升级为特快列车，车次改为T255/256次。
2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，T255/256次列车单程提速近1小时。
2014年12月10日，T255/256次列车升级为直达特快列车，改为使用中国铁路25T型客车，车次改为Z189/190次。
==列车编组==
Z189/190次列车使用配属郑州铁路局郑州车辆段的中国铁路25T型客车，列车目前采取18辆车厢编组，其中硬座车5辆、硬卧车10辆、软卧车、餐车和行李车各1辆。
==机车交路==
Z189/190次列车在京广铁路段全程由广州铁路集团使用广州机务段的和谐1D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调