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''' 宁波－东莞高速公路 ''' ，简称甬莞高速，中国国家高速公路网编号为G1523，起点在浙江 [[ 宁波 市|宁波]] ，途经 [[ 台州 市|台州]] 、 [[温州市| 温州 ]] 、福建宁德、 [[ 福州 ]] 、莆田、 [[ 泉州 市|泉州]] 、 [[ 厦门 ]] 、 [[ 漳州 ]] 、广东 [[ 潮州 ]] 、 [[ 揭阳 ]] 、汕尾、惠州，终点在广东 [[东莞市| 东莞 ]] 。

[[ 浙江 ]] 段

除 [[ 瓯江北口大桥 ]] 段外，基本全通。

[[ 福建 ]] 段

[[ 厦门]]~漳州段

天宝至诏安段于2010年9月28日开工建设，于2013年12月28日建成 [[ 通车 ]] 。

[[ 长泰 美宫 县|长泰]] 至陈巷段于2009年12月23日开工建设，于2013年12月28日建成通车。

泉州~ [[ 莆田 市|莆田]] 段

仙游至 [[ 南安 市|南安]] 段于2010年12月20日开工建设，于2014年12月30日建成通车。

蕉城漳湾至连江浦口段也称 [[ 宁连高速公路 ]] ，于2010年12月20日开工建设，飞鸾至连江浦口段于2015年12月26日通车，漳湾至飞鸾段于2016年11月28日通车。

[[ 福安 市|福安]] 至蕉城漳湾段于2014年12月29日开工建设，于2018年底建成通车。

福鼎 [[福鼎市]] 贯岭至柘荣段于2014年12月29日开工建设，柘荣至福鼎管阳段于2018年底建成通车，福鼎管阳至邦福枢纽段于2020年1月1日建成通车。

=== 福诏高速公路三纵八横时期===

G1523甬莞高速公路福建段由原S35福诏高速公路于2013年6月升格而来。S35是2009年经福建省政府批复实施的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）（2008-2020年）》(2008年发布，2009年修编)的“三纵八横”布局的第三纵。根据规划图和文字说明所示，作为一条G15沈阳—海口高速公路在福建南部山区的复线设计，原S35福诏高速公路的原始规划并不经过厦门市同安区，而是由泉州市安溪县官桥镇穿越安溪西南部的山区乡镇(西坪、芦田、龙涓)，直接进入漳州市长泰县枋洋镇。但实践中由于龙涓—芦田—西坪—官桥一线的地形恶劣，最终该线未能建成(截止2020年2月底，国家 [[ 高速公路 ]] 和普通国道公路皆未建成)。实际建设中规划时被更改，原S35福诏高速公路及升格后的G15W3/G1523甬莞高速公路福建段实际占用了原S30 [[ 厦沙高速公路]](今G2517沙厦高速公路)的安溪官桥—同安莲花段及罗溪连接线(属于厦安高速公路整体工程建设)和漳龙高速公路美宫—陈坊段的美宫—枋洋部分(该部分本为原G1503环厦高速的独线)，并在上述路段使用甬莞高速公路的编号和里程数标识牌。

=== 甬莞高速公路六纵十横时期===

2017年2月20日，福建省颁布《福建省高速公路网规划（2016-2030年）》<ref>[http://www.fujian.gov.cn/zc/ghxx/201703/t20170304_1135289.htm 《福建省高速公路网规划（2016-2030年）》解读 ]，福建省人民政府，2017-02-22</ref>，“三纵八横”布局变更为“六纵十横”，甬莞高速公路福建段仍然被定义为纵线之一(第2纵)。根据规划文件(附件)，以及后续发布的高速规划图的显示，新规划中再次强调了甬莞高速公路福建段的规划使用安溪—长泰线路，不经过厦门市地界。新规划发布后，安溪县继续争取推动 [[ 甬莞高速公路 ]] 福建段回到安溪官桥—长泰枋洋的原规划建设。