[[File:宁波－东莞高速公路.jpeg|320px|缩略图|右|<big>宁波－东莞高速公路</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20171017/79240c31087e4326821ac709b131a567.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/198528066_99893818 来自 搜狐 的图片]]]
'''榆林 宁波 － 蓝田 东莞 高速公路''' ，简称 榆蓝 甬莞 高速 公路 ，[[ 中国国家高速公路网]] 编号 为G6521（在2013年发布的71118网规划中曾命名为G65E）。是包茂高速的并行线 为G1523，起点在浙江宁波 ，途 径榆林 经台州、温州 、 绥 福建宁 德、 延川 福州、莆田 、 宜川 泉州 、 黄龙 厦门 、 白水 漳州 、 蒲城 广东潮州 、 渭南 揭阳 、 玉山<ref>[https://new.qq.com/omn/20181122/20181122A0DSUD.html 高速和国道都是G开头，怎样来区分？开车那么久 汕尾、惠州 ，终 于搞清楚了 ]，腾讯网</ref> 点在广东东莞 。
== 线路分省介绍==
陕西省[[榆林市]]浙江段
陕西省[[绥德县]]除瓯江北口大桥段外，基本全通。
陕西省[[延川县]]福建段
陕西省[[清涧县]]仅剩余沙埕湾跨海公路通道部分仍在建设中，其余全通。
陕西省[[宜川县]]厦门~漳州段
陕西省[[黄龙县]]天宝至诏安段于2010年9月28日开工建设，于2013年12月28日建成通车。
陕西省[[渭南市]]长泰美宫至陈巷段于2009年12月23日开工建设，于2013年12月28日建成通车。
陕西省[[蓝 泉州~莆 田 县]]（玉山镇）段
==相关报道==莆田段于2010年12月20日开工建设，于2013年12月28日建成通车。
2013 仙游至南安段于2010 年12 月5 月20 日 ，渭南市人民政府与陕西蒲白黄项目 开工 建设 管理有限公司签订了[[黄渭高速公路]]蒲城至白水段项目《特许经营合同》 ， 这标志着国家高速公路网黄龙至蒲城段高速公路即将进入项目 于2014年12月30日 建 设招投标阶段 成通车 。
该项目是国家高速公路G65E榆林至蓝田公路的重要组成部分，项目起点位于延安市黄龙县安善村，经洛川县、[[白水县]]，终于蒲城县东与渭蒲高速相接，路线全长80.6公里，采用四车道标准,设计速度100公里/小时，工可估算[[投资]]63.1亿元。福州~宁德段
==榆林 蕉城漳湾 至 绥德 连江浦口 段==也称宁连高速公路，于2010年12月20日开工建设，飞鸾至连江浦口段于2015年12月26日通车，漳湾至飞鸾段于2016年11月28日通车。
2012年9 福安至蕉城漳湾段于2014年12 月29日 上午 开工建设 ， 随着[[榆绥高速公路]]的通车<ref>[http://www.sxlqjt.com/xwzx/show.asp?id=1414 热烈祝贺榆绥高速公路 于2018年底 建成通车 ]，陕西路桥集团有限公司</ref>，陕西省高速公路通车里程突破4000公里，达到4039公里 。
新 柘荣至福安段于2012年9月28日开工建设，于2015年9月25日 建成通车 的榆绥高速公路全长118.809公里，北接榆神高速，南接青银高速，是[[陕西省]]高速公路网中连接陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道的重要路段 。
==渭南 福鼎贯岭 至 玉山 柘荣 段==于2014年12月29日开工建设，柘荣至福鼎管阳段于2018年底建成通车，福鼎管阳至邦福枢纽段于2020年1月1日建成通车。
[[陕西省高速 邦福枢纽至浙闽界段属于沙埕湾跨海 公路 通道项目，预计2022年 建 设集团公司]]定于2015年12月2日正式 成 通车。
==规划历史福建段== 渭玉 福诏 高速公路 是是国家 三纵八横时期 G1523甬莞高速公路福建段由原S35福诏 高速公路 网榆林至蓝田 于2013年6月升格而来。S35是2009年经福建省政府批复实施的《海峡西岸经济区 高速公路 网布局规划（修编）（2008-2020年）》(2008年发布，2009年修编) 的 重要 “三纵八横”布局的第三纵。根据规划图和文字说明所示，作为 一 段，北起渭蒲 条G15沈阳—海口 高速 、连霍 公路在福建南部山区的复线设计，原S35福诏 高速 公路 的 赤水枢纽立交 原始规划并不经过厦门市同安区 ， 途经渭 而是由泉州市安溪县官桥镇穿越安溪西 南 市 部 的 华县、临渭 山 区 和 乡镇( 西 安市的蓝 坪、芦 田 县 、龙涓) ， 终点在西安 直接进入漳州 市 的蓝田 长泰 县 玉山 枋洋 镇 设玉山枢纽立交与沪陕 。但实践中由于龙涓—芦田—西坪—官桥一线的地形恶劣，最终该线未能建成(截止2020年2月底，国家 高速 相接，上跨310 公路和普通 国道 和宁西铁 公 路 皆未建成)。实际建设中规划时被更改 ， 下穿关中环 原S35福诏高速公路及升格后的G15W3/G1523甬莞高速公路福建段实际占用了原S30厦沙高速公路(今G2517沙厦高速公路)的安溪官桥—同安莲花段及罗溪连接 线 (属于厦安高速公路整体工程建设) 和 陇海铁 漳龙高速公 路 美宫—陈坊段的美宫—枋洋部分(该部分本为原G1503环厦高速的独线) ， 并在上述 路 线全长39.50 段使用甬莞高速 公 路的编号和 里 程数标识牌。 甬莞高速公路六纵十横时期 2017年2月20日 ， 总投资33.4亿元 福建省颁布《福建省高速公路网规划（2016-2030年）》 ， “三纵八横”布局变更 为 双向四[[车道]][[ “六纵十横”，甬莞 高速公路]] 福建段仍然被定义为纵线之一(第2纵)。根据规划文件(附件) ， 以及后续发布的高速规划图的显示，新规划中再次强调了甬莞高速公路福建段的规划使用安溪—长泰线 路 基宽度26米 ， 设计时速100 不经过厦门市地界。新规划发布后，安溪县继续争取推动甬莞高速 公 里/小时，共 路福建段回到安溪官桥—长泰枋洋的原规划建 设 立交5座 。
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]