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Z47/46、Z45/48次列车是中国铁路运行于湖北省会武汉至浙江省会杭州之间的直达特快列车，自2007年4月18日起开行，现由武汉铁路局武汉客运段直达车间负责客运任务。列车使用25T型客车，沿武九铁路、衢九铁路、沪昆铁路运行，途径湖北、江西、浙江三省，全程865公里。其中武昌站至杭州站运行8小时24分，使用车次为Z45/48次，杭州站至武昌站运行7小时06分，使用车次为Z47/46次。
==历史==
2007年实施的中国铁路第六次大提速提升了武九铁路、京九铁路和浙赣铁路的运行条件，运能大幅提升，使得武汉前往华东的铁路瓶颈得以打破。在这次提速调图中，武汉铁路局增开了3对直达华东方向（上海、杭州、宁波）的直达特快列车，实现夕发朝至，其中武昌至杭州的Z45/48次列车运行8小时03分，比此前缩短11小时13分，杭州至武昌的Z47/46次列车运行8小时09分，比此前缩短9小时44分。
2018年12月28日，配合衢九铁路正式开通，Z47/46、Z45/48次列车于瑞昌至衢州段改经武九、衢九线运行。
受到新冠肺炎疫情影响，Z47/46、Z45/48次列车2020年1月24日至2月23日武昌始发临时停运。
==列车编组==
Z47/46、Z45/48次列车自开行之日起便使用25T型客车，配属武汉铁路局武汉车辆段，采取19辆车厢编组，其中硬座车4辆、硬卧车10辆、软卧车4辆、餐车1辆。车厢使用小间隙车钩与牵引机车连挂；密接式车钩相互连挂，风挡上方设车端阻尼装置，并且设有真空集便器。
==机车交路==
Z47/46、Z45/48次列车在开行初期曾使用配属武汉铁路局武昌南机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达。后改用韶山9G型电力机车担当牵引任务，现为和谐1D型电力机车牵引。
==历史==
2007年实施的中国铁路第六次大提速提升了武九铁路、京九铁路和浙赣铁路的运行条件，运能大幅提升，使得武汉前往华东的铁路瓶颈得以打破。在这次提速调图中，武汉铁路局增开了3对直达华东方向（上海、杭州、宁波）的直达特快列车，实现夕发朝至，其中武昌至杭州的Z45/48次列车运行8小时03分，比此前缩短11小时13分，杭州至武昌的Z47/46次列车运行8小时09分，比此前缩短9小时44分。
2018年12月28日，配合衢九铁路正式开通，Z47/46、Z45/48次列车于瑞昌至衢州段改经武九、衢九线运行。
受到新冠肺炎疫情影响，Z47/46、Z45/48次列车2020年1月24日至2月23日武昌始发临时停运。
==列车编组==
Z47/46、Z45/48次列车自开行之日起便使用25T型客车，配属武汉铁路局武汉车辆段，采取19辆车厢编组，其中硬座车4辆、硬卧车10辆、软卧车4辆、餐车1辆。车厢使用小间隙车钩与牵引机车连挂；密接式车钩相互连挂，风挡上方设车端阻尼装置，并且设有真空集便器。
==机车交路==
Z47/46、Z45/48次列车在开行初期曾使用配属武汉铁路局武昌南机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达。后改用韶山9G型电力机车担当牵引任务，现为和谐1D型电力机车牵引。