變更

''' 唐津高速公路 ''' 是连接 [[ 天津市 ]] 滨海新区和 [[ 河北省 ]][[ 唐山市 ]] 的一条 [[ 高速公路 ]] 。

天津静海县胡辛庄互通至团泊南互通隶属于天津S60 滨石高速，天津静海县团泊南互通至唐山丰南区段隶属于G25 长深高速，唐山丰南区至 [[ 丰润区 ]] 段属于S0105 唐山绕城高速，全长192千米。

唐津高速第一期（丰南区至开平区段）与1997年1月正式通车运营，第二期（唐山至津冀界）于1999年9月28日全线贯通。第三期（天津南段）于2001年3月正式开工，2003年11月19日竣工。工程总 [[ 投 资30资]]30.5亿元 [[ 人民币 ]] 。

唐津高速公路又称丹拉公路支线，是 [[ 国家 ]] 规划的“五纵七横”国道主干线中丹拉高速。

公路的支线，全长192公里。唐津高速公路既是连接我国 [[ 东北 ]] 地区与 [[ 华东 ]] 、 [[ 华南 ]] 地区的快速通道，也是天津市东部地区和天津港对外的高速公路通道。唐津高速公路(天津南段)工程起于天津塘沽中心桥，接唐津高速公路天津北段，经塘沽区、津南区、西青区、大港区及静海县，止于静海县王官屯，接国道主干线京沪高速公路，全长66公里。设计路基宽度为28米，双向四到六车道，行车时速120公里，其中团泊南互通到汉沽北互通段88公里已经拓宽为双向六 [[ 车道 ]] 。

工程自2001年3月开工，2003年11月19日竣工。工程总投资30.5亿元人民币。滨海大桥是唐津高速公路(天津南段)工程的核心和关键工程，横跨 [[ 海河 ]] ，位于津南区葛沽镇西关村与塘沽区于庄子镇之间。该桥采用双塔双索面悬浮体系，主塔结构采用倒Y形，塔高140米，主跨长为364米，全桥长2851米，是目前我国北方地区最大的双塔双索面预应力 [[ 钢筋 ]][[ 混凝土 ]] 斜拉桥。

海河斜拉桥是唐津高速公路天津南段工程的重要组成部分。该桥采用双塔双索面悬浮体系，主塔结构采用倒Y型，塔高140米，主跨长为364米，全桥长2851长，是目前华北地区跨度最大的 [[ 斜拉桥 ]] 。

唐津高速公路天津南段的建成通车，标志着唐津高速的全线贯通。唐津高速公路东接京沈高速公路，西连京沪高速公路，形成东北、华北、华东的快速通道，唐津高速（胡辛庄互通到汉沽北互通）则是 [[ 天津绕城高速公路 ]] 的东南段！同时也将使天津处于环渤海经济中心的地位得到进一步加强，并对天津路段沿线区县经济发展起到重要的推动作用。 随着天津市 [[ 国民经济 ]] 的高速增长，作为基础设施的高速公路建设也在不断发展，2003年11月18日唐津高速公路（天津南段）建成通车后将唐津高速公路（天津北段）、津晋高速公路（天津东段）、 [[ 京沪高速公路 ]] 代用线（津静－九宣闸）联通，并使唐津高速公路全线贯通。唐津高速的全线贯通使国家高速公路主干线中的京沈、京沪两条高速公路和唐津高速公路、 [[ 津晋高速公路 ]] 构成了网络，使之成为连接东北、华北、华东各省市最便捷的高速通道。 ==参考文献==