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''' 韶赣高速公路 ''' ，国家高速编号：G6011（原广东省高速编号"S10"），是 [[ 中国国家高速公路网 ]] 中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线；是 [[ 华东 ]] 地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一，也是继粤赣高速公路后 [[ 广东 ]] 与 [[ 江西 ]] 相连的第二条高速公路。

西起于 [[ 韶关市 ]] 曲江区欧山，与广韶高速公路相接，途经韶关市浈江区、 [[ 仁化县 ]] 、 [[ 始兴县 ]] ，东止于 [[ 南雄市 ]] 梅岭赣界，与康大高速公路对接，全长125.3公里，与323国道平行。全线按设计速度100公里/小时的双向6车道高速公路 [[ 技术 ]][[ 标准 ]] 建设。概算投资为73.8亿元人民币。于2007年9月28日动工，2011年1月1日通车。

与广东首条连接江西的粤赣高速公路相比，韶赣高速公路将 [[ 广州 ]] 至 [[ 赣州 ]] 的距离缩短50公里，也就是大约半小时车程。此外路面较为平坦、坡度不大、线形好，全程不设长坡，亦无大转弯，不会出现高长坡死火现象，并且全线 [[ 海拔 ]] 不超过700米，不会出现结冰现象。

南韶高速公路是列入《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》的项目，该项目分为昌宁高速公路（ [[ 南昌 ]] － [[ 宁都 县|宁都]] ），兴赣高速公路（兴国－赣州），康大高速公路（南康-大余）雄韶高速公路段（南雄－韶关）

其起于韶关市曲江区马坝镇欧山，接 [[ 京珠高速公路 ]] ，途经曲江、浈江、仁化、始兴、南雄5县市区，止于南雄市红梅村，与 [[ 康大高速公路 ]] （已于去年底通车）对接后与粤赣高速公路相连，是京珠和粤赣的连接线，总体走向大致同323国道。从韶赣高速公路出发，北可往 [[ 湖南 ]] 、 [[ 湖北 ]] 等省，东可通江西浙江等地，南则连接了 [[ 珠三角 ]] 地区乃至港澳地区。

韶赣高速公路是广东省高速公路路网规划的重要组成部分，建成后可将京珠高速公路、 [[ 粤赣高速公路 ]] 以及规划建设的深圳盐田港至湖南汝城高速公路有机连接起来,韶赣高速虽然穿越山区，但路面条件很好，很平坦，无一处长坡，不经过700米以上的高原区，所以会比京珠高速和粤赣高速都容易驾驶。而且从赣州到广州，走韶赣高速然后上京珠高速将比走粤赣高速缩短约50公里，是我国东部地区车辆进入粤北和 [[ 珠江三角洲 ]] 的快捷干线，有利于推动“泛珠三角”和“长三角”区域的合作。