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杭州湾跨海大桥
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'''杭州湾跨海大桥'''是一座横跨中国[[杭州湾]]海域的跨海大桥,它北起[[浙江省]][[嘉兴市]]海盐郑家埭,南至[[宁波市]]慈溪水路湾。它是沈海高速公路的一部分,全长36公里,比连接巴林与[[沙特阿拉伯]]的法赫德国王大桥长11公里,2008年建成时曾为世界上最长的跨海大桥 <ref>[https://travel.sohu.com/20080605/n257303952_1.shtml 世界上最长的跨海大桥 杭州湾跨海大桥],搜狐,2008-06-05 </ref> 。在浙江省[[高速公路]]规划中,杭州湾跨海大桥又被定名为“杭州湾宁波通道”,为未来浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的“三通道”之一。
==历史==
杭州湾跨海大桥2002年经国家计委批准立项,2003年6月8日奠基,2007年6月26日全线贯通,2008年5月1日建成通车。通车后从浙江宁波到[[上海]]莘庄的陆路距离只有179公里,缩短了120公里左右,大大缓解已经拥挤不堪的沪杭和杭甬高速公路的压力,也形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。
2013年7月上海实业(集团)有限公司斥资14.66亿元[[人民币]]收购杭州湾跨海大桥23.0584%的股权 <ref>[https://zdb.pedaily.cn/ma/show16566/ 上海实业集团收购杭州湾大桥],投资界</ref> 。
==投资==
大桥桥宽33米,为双向六车道,设计时速100公里,设计使用寿命100年以上。大桥设有南、北两个航道,其中北航道宽325米,高47米,可通航3万5千吨级船舶;南航道宽125米,高31米,可通航3000吨级[[船舶]]。大桥设计中结合景观,桥面为S形,这种设计可以消除驾驶者的疲劳心理。在离南岸约14公里处,设计有一个[[面积]]达1.2万平方米的交通服务救援海上平台,同时也是[[旅游]]休闲观光平台的杭州湾跨海大桥海中平台。
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]