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吉備線
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''吉備線'''<br><img src="https://blog-imgs-51.fc2.com/t/e/t/tetsudo/DSC_3819.jpg" width="280"></center><small>[http://tetsudo.blog114.fc2.com/blog-entry-1261.html?sp 圖片來自tetsudo]</small>
|}
'''吉備線'''是[[日本]][[岡山縣]][[岡山市]][[岡山站 (日本)|岡山車站]]至同縣[[總社市]][[總社站]]的[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）鐵道路線（[[地方交通線]]）。路線名取自古代的[[吉備國]]。
== 介紹 ==
2016年3月起，賦予路線代碼「U」、代表色桃色和路線暱稱「'''桃太郎線'''」，暱稱與正式名稱會同時標示<ref>{{cite web|url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7659.html|title=～お客様によりわかりやすく鉄道をご利用いただくために～「吉備線」「宇野線」および「岡山駅出入口」の愛称名が決まりました|publisher=西日本旅客鐵道|date=2015-09-17|language=ja}}</ref>。全線位於[[IC卡|IC]][[乘車卡]]「[[ICOCA]]」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區，由西日本旅客鐵道岡山支社管轄。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（[[鐵路公司#第一種鐵道事業者|第一種鐵道事業者]]）
* 路線距離：20.4公里
* [[軌距]]：1067毫米
* 站數：10個（包括起終點站）
** 若只限屬於吉備線的車站，屬於山陽本線的岡山站與屬於伯備線的總社站則為8個。
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：自動閉塞式（特殊）
* 運轉指令所：岡山綜合指令所
* 最高速度：85公里/小時
== 運行形態 ==
吉備線只有普通列車運行，除了全線運行的列車，還岡山 - 備中高松間區間運行的列車。部份列車直通運行至[[津山線]][[法界院站]]。
吉備線的岡山 - 總社間是20.4km，比經由[[山陽本線]]・[[伯備線]]行駛的26.6km為短，但所花時間則山陽本線・伯備線一方比較少。
== 历史 ==
* 1904年11月15日 中國鐵道吉備線 岡山 - 湛井間開業。
* 1908年4月5日 服部車站開業。
* 1911年5月1日 稲荷（現在的備中高松） - 稲荷山間的稲荷山線開業。
* 1914年2月25日 大安寺車站開業。
* 1916年2月1日 一宮車站改名備前一宮車站。
* 1925年2月17日 總社（現在的東總社） - 湛井間廢止、總社 - 西總社（現在的總社）間開業。
* 1931年2月9日 稲荷車站改名備中高松車站。
* 1944年
** 1月10日 備中高松 - 稲荷山間的稲荷山線廢止。
** 6月1日 中國鐵道的鐵道部門國有化、成為吉備線（中國鐵道現在為巴士事業者[[中鐵巴士]]）。三門車站改名備前三門車站。
* 1959年
** 10月1日 總社車站改名東總社車站。
** 11月1日 西總社車站改名總社車站。
* 1968年9月30日 [[調度集中系統|CTC]]化。
* 1987年4月1日 國鐵分割民營化後由西日本旅客鐵道繼承。貨物營運廢止。
* 1991年4月1日 單人運行開始。
* 2007年夏 全區間可以使用[[ICOCA]]（[[智慧卡]]）。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
|<center>'''吉備線'''<br><img src="https://blog-imgs-51.fc2.com/t/e/t/tetsudo/DSC_3819.jpg" width="280"></center><small>[http://tetsudo.blog114.fc2.com/blog-entry-1261.html?sp 圖片來自tetsudo]</small>
|}
'''吉備線'''是[[日本]][[岡山縣]][[岡山市]][[岡山站 (日本)|岡山車站]]至同縣[[總社市]][[總社站]]的[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）鐵道路線（[[地方交通線]]）。路線名取自古代的[[吉備國]]。
== 介紹 ==
2016年3月起，賦予路線代碼「U」、代表色桃色和路線暱稱「'''桃太郎線'''」，暱稱與正式名稱會同時標示<ref>{{cite web|url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7659.html|title=～お客様によりわかりやすく鉄道をご利用いただくために～「吉備線」「宇野線」および「岡山駅出入口」の愛称名が決まりました|publisher=西日本旅客鐵道|date=2015-09-17|language=ja}}</ref>。全線位於[[IC卡|IC]][[乘車卡]]「[[ICOCA]]」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區，由西日本旅客鐵道岡山支社管轄。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（[[鐵路公司#第一種鐵道事業者|第一種鐵道事業者]]）
* 路線距離：20.4公里
* [[軌距]]：1067毫米
* 站數：10個（包括起終點站）
** 若只限屬於吉備線的車站，屬於山陽本線的岡山站與屬於伯備線的總社站則為8個。
* 複線路段：沒有（全線單線）
* 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：自動閉塞式（特殊）
* 運轉指令所：岡山綜合指令所
* 最高速度：85公里/小時
== 運行形態 ==
吉備線只有普通列車運行，除了全線運行的列車，還岡山 - 備中高松間區間運行的列車。部份列車直通運行至[[津山線]][[法界院站]]。
吉備線的岡山 - 總社間是20.4km，比經由[[山陽本線]]・[[伯備線]]行駛的26.6km為短，但所花時間則山陽本線・伯備線一方比較少。
== 历史 ==
* 1904年11月15日 中國鐵道吉備線 岡山 - 湛井間開業。
* 1908年4月5日 服部車站開業。
* 1911年5月1日 稲荷（現在的備中高松） - 稲荷山間的稲荷山線開業。
* 1914年2月25日 大安寺車站開業。
* 1916年2月1日 一宮車站改名備前一宮車站。
* 1925年2月17日 總社（現在的東總社） - 湛井間廢止、總社 - 西總社（現在的總社）間開業。
* 1931年2月9日 稲荷車站改名備中高松車站。
* 1944年
** 1月10日 備中高松 - 稲荷山間的稲荷山線廢止。
** 6月1日 中國鐵道的鐵道部門國有化、成為吉備線（中國鐵道現在為巴士事業者[[中鐵巴士]]）。三門車站改名備前三門車站。
* 1959年
** 10月1日 總社車站改名東總社車站。
** 11月1日 西總社車站改名總社車站。
* 1968年9月30日 [[調度集中系統|CTC]]化。
* 1987年4月1日 國鐵分割民營化後由西日本旅客鐵道繼承。貨物營運廢止。
* 1991年4月1日 單人運行開始。
* 2007年夏 全區間可以使用[[ICOCA]]（[[智慧卡]]）。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]