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[[File:美国空军IFO21号班机空难.jpeg|350px|缩略图|右|<big>美国空军IFO21号班机空难</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200413/583f5865df1547d48b77726de3d7ccd5.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/387616742_120501583 来自 搜狐 的图片]]]
'''美国空军IFO21号班机空难'''，1996年4月3日，一架美军的波音CT-43型军用机于[[克罗地亚]]执行任务时，失事坠毁于距离[[杜布罗夫尼克机场]]北部约3公里外的山区。机上34人死亡，其中一名女空中医疗军士被救难人员发现的时候仍然活着，可是在送往医院途中于救护车内去世，令这次意外无人生还。死难者名单中包括当时的美国商务部长罗纳德·布朗 <ref>[https://www.sohu.com/a/259979548_332162 谁葬送了美国商务部长？改变美国空军的杜布罗夫尼克空难 IFO21号航班（上） ]，搜狐，2018-10-17 </ref> 。
这架飞机是由驻德国[[美国]][[空军]]第86中队营运。跟民用的737不同，它的驾驶舱并没有设置[[飞行纪录仪]]及驾驶舱通话记录。
由于无法以现代化的[[仪器]]及目视方式降落，机组人员亦须以进场用的地图辅助降落。可是调查人员在机舱残骸发现的地图，上面标示的最低进场高度远比美国使用的[[标准]]为低。在坠机现场附近，最低进场高度必须定于2,800尺，可是该地图显示的最低进场高度却只有2,130尺。
事故调查报告后来指出，机师失误、机场进场设施受破坏、飞机装备不足，及军方提供一份错误进场高度参考[[地图]]，是这次空难的主因 <ref>[http://www.360doc.com/content/20/0412/08/46357283_905407407.shtml 空客必须负全责!回顾美国空军21号专机1996.4.3杜布罗夫尼克空难]，360个人图书馆，2020-4-12</ref> 。美国空军因此受到严厉谴责，因为他们不但没有为军用的T-43运输机设置民用标准的[[安全]]设施，更向出事班机提供一份不合乎美国标准的进场高度地图使用。因此，空军其中两人被降职；另外其中13人亦须为意外负责。
==参考文献==
[[Category:社會事件]]