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''' 东方航空401号班机 ''' 于1972年12月29日自 [[ 纽约 ]][[ 肯尼迪国际机场 ]] 飞往 [[ 迈阿密 ]] ，是一架洛克希德L1011-385-1三星客机。班机于降落前在机场北方的 [[ 佛罗里达 ]] 大沼泽区（Everglades）坠毁，是首次广体客机失事意外，造成101名乘客死亡。调查证实是由于机员忙于检查机轮是否已放下而忽略飞行高度致客机于完全操作正常下撞地。

[[ 美国 ]] 东岸时间晚9时20分， [[美国东方航空| 东方航 空401 空]]401 号班机从纽约肯尼迪国际机场起飞。机组为机长Robert Loft（55岁），东方航空资深的驾驶；副驾驶Albert Stockstill（39岁）以及第二副驾驶Donald Repo（亦是本班机的飞航机械员，51岁）组成。驾驶一架只有4个月机龄 的L的[[L-1011三星客机 ]] 执飞。机上载有163名乘客和13名机组人员。

11时34分，机员与 [[ 迈阿密国际机场 ]] 的 [[ 塔台 ]] 取得联系，塔台告知401号班机停留在2000英尺待命，机长此时亦下令放下飞机 [[ 起落架 ]] 。可是，机员发现显示机鼻起落架的灯号没有亮起。机长于是下令副机师及飞航 [[ 工程师 ]] 集中处理起落架的问题( （ 但机长自身却未驾驶飞机或监控仪器) ） 。此时，他们各人都没有发现飞机正在慢慢下降，亦由于他们太专注灯号问题，竟没有留意到飞机因高度下降在2000英尺以下而响起的警号。

11时41分，塔台告知 [[ 飞机 ]] 可随时进场，左转180度。半分钟后，副机师才发现飞行高度太低了，但已经来不及了。

7秒后，飞机坠毁于迈阿密西北偏西处的Everglades沼泽，距离8L [[ 跑道 ]] 尽头约18.7英里（30.1千米）（坐标：25°51′53″N 80°35′43″W / 25.86472°N 80.59528°W坐标：25°51′53″N 80°35′43″W / 25.86472°N 80.59528°W）。飞机以每小时227英里（365千米）的速率撞向地面，左边机翼首先触地，紧接着左引擎和左起落架触地；飞机随即解体爆炸，碎片散布于现场沼泽1,600呎乘300呎地区。