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'''土耳其航空1951号班机空难'''发生于2009年2月25日约9时31分（以下所提的时间均为UTC+2时区），一架注册码为TC-JGE、从土耳其[[伊斯坦布尔]]出发飞往荷兰首都[[阿姆斯特丹]]的[[土耳其航空]]1951号定期航班波音737-800客机。在下降过程中，由于左侧高度计故障 ，在阿姆斯特丹效区的[[史基浦机场]]坠毁，机身份成三部分 <ref>[http://www.chinanews.com/gj/oz/news/2009/02-25/1578959.shtml 土耳其客机上演航空奇迹:坠毁成三截未传大伤亡]，中国新闻网 ， 2009-2-25</ref> ，没有造成火灾。飞机坠毁处离跑道约3公里，A9公路以北。9人死亡，55人受伤。
==降落受损伤==
==事故原因==
3月4日，[[荷兰]]安全部门证实，飞行高度计故障是造成这次事故的直接原因 <ref>[https://www.doc88.com/p-1466667407107.html 土耳其航空空难-精]，道客巴巴， 2015-10-7</ref> 。
当时飞机在自动驾驶状态下降落，无线电高度计出现了故障，致使自动驾驶仪将2100英尺高空误认为是地面（显示为-8英尺），并且自动油门亦是根据此[[数据]]操控飞机。而当时的雾天也使仍没完成降落检查的[[飞行员]]无法作出正确判断，机长数度关闭警报。这意味着他知道高度计的故障。但他并不知道由此造成的严重后果且并没有修正这一错误。自动油门在空中降低飞机[[速度]]，并拉起机头从而导致飞机失速，飞行员却把这一行为误认为是[[自动驾驶仪]]的落地模式。在500英尺，当飞行员发现速度过低时，已经没有足够的时间与高度控制飞机。最终飞机在不到半分钟后，距离跑道500码的地方坠毁。
==参考文献==
[[Category:社會事件]]