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''' 直-11 ''' （英文翻译：Z-11）是由中国 [[ 昌河飞机工业 ( 集团 ) 有限责任公司 |昌河飞机工业集团有限责任公司]] 及 [[ 中国直升机设计研究所 ]] 共同研究及制造的直升机，是中国自行设计、研究及制造的第一个具有 [[ 自主知识产权 ]] 的直升机机种。直-11的原型是欧洲直升机公司法国分公司（原法国宇航公司）所研究及制造的欧直AS350松鼠一型直升机多用途轻型直升机，直-11属于军民通用型的多用途直升机，可以用于教练、侦察、 [[ 警察 ]] 、海关、 [[ 消防 ]] 、救护及旅游等用途。

中国直升机设计研究所为该型号的 [[ 设计 ]] 工作耗资了逾2,000万 [[ 人民币 ]] ，进口了CAD/CAM计算机辅助等设备。在研究及制造过程中，首次使用 [[ 计算机 ]] 辅助所设计及建立的实用性的全机理论外形，填补了中国直升机研究及制造方面于CAD/CAM领域上的空白。

1999年9月开始，直-11的原型直升机被 [[ 运输 ]] 往 [[ 中国飞行试验研究院 ]] 进行设计定型飞行测试。2000年10月，直-11完成了飞行测试大纲所规定的全部设计定型飞行测试科目，当中亦包括了数项风险科目。

2001年4月16日，直-9和直-11和涡轴8A发动机首次获得 [[ 中国民用航空局 ]] 颁授适合航行证书。

2002年8月25日，昌河飞机工业集团公司与 [[ 中央电视台 ]] 在北京举行了直-11交接暨颁证仪式，使到直-11成为中国第一种进入民用航空领域的中国生产直升机，也标志着中国大陆的 [[ 新闻媒体 ]] 首次拥有自己的新闻采访专用的直升机。12月23日，直-11获得中国民用航空局颁授民用生产许可证。直-11于同年年底在 [[ 青藏高原 ]] 完成了民用适航飞行测试，总共飞行测试了358个科学研究架次及47个飞行测试科目。

2004年12月27日上午，昌河飞机工业集团公司的直-11武装型在 [[景德镇| 景德镇市 ]] 的吕蒙机场完成了首次飞行，是继承直-11MB1制造成功后的又一次成果。直-11武装型是在直-11的基础上改进所研究及制造出来的一种轻型武装直升机，通过了增加武器配置、安装武器火控系统及昼夜观瞄系统，成为了可以进行昼夜作战的直升机，具备有搜索、识别、跟踪及对地和一定的对空攻击能力。

2015年直-11WB型突然公布，让外界知晓了直-11系列早已停止开发的消息是谣言，新型WB有较大外观改进，可装备先进 [[ 反坦克导弹 ]] 。